Habilitan un tramo más de la avenida Guayacanes
Ya está disponible la calzada entre la calle 54 Sur y la calle 3a.
Periodista de BogotáActualizado:
En la mañana de este jueves, la Alcaldía Mayor de Bogotá informó que las obras del grupo 1 de la Avenida Guayacanes finalizaron, y que aunque las obras del grupo 2 continúen habilitarán el paso vehicular en sentido sur - norte. Conozca los detalles y avances de este proyecto.
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Según informó la alcaldía, en el grupo 1 se habilitará la circulación vehicular en ambas calzadas, entre la calle 54 Sur y la calle 3a, y la calzada peatonal sobre el espacio público de ese tramo; asimismo, en este grupo se habilitará la ciclorruta entre la avenida Villavicencio (avenida calle 43 Sur) y la calle 3a.
Además, en el grupo 2 -que continúa en construcción-, se habilitará la circulación vehicular en sentido sur - norte entre la calle 3a y la calle 6A, y en sentido norte - sur entre la calle 9a y la calle 3a; de igual manera, se habilitará circulación peatonal y la ciclorruta en entre calle 3a y calle 9a.
Vale la pena recordar que la avenida Guayacanes fue dividida en cinco grupos para su construcción. En el momento, continúan en obra los grupos 2 y 3, y el 1 ya fue finalizado; mientras que, los grupos 4 y 5 están en operación desde el año 2021.
Datos clave de la obra
- La Avenida Guayacanes que beneficia, principalmente, a las localidades de Bosa y Kennedy.
- La inversión es de $591.690 millones.
- Esta obra beneficia a los habitantes de 138 barrios que se demoran hasta 2 horas desplazándose del suroccidente al centro.
- Optimiza y descongestiona la movilidad del suroccidente, entre la calle 13 . El tiempo de desplazamiento pasa de 2 horas a 30 minutos.
- Beneficia a más de 1,5 millones de habitantes de Kennedy y Bosa.
- En total, serán 12,2 km. 3 carriles por sentido, +378.000 m2 de espacio público y ciclorruta en todo el trayecto
- 2 puentes peatonales y 2 vehiculares, uno sobre la Avenida Ciudad de Cali, otro sobre la avenida Boyacá.
- Tendrá 80.260 m2 de zonas verdes y +3.000 árboles. Enriquecen los ecosistemas de Bosa y Kennedy, pues gran parte del proyecto se desarrolló en zonas duras donde había construcciones.
REDACCIÓN BOGOTÁ
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