Habitantes de Suba están aburridos por escombrera ilegal

Vecinos del sector denuncian que personas dejan lonas llenas de residuos sin ningún control.

Está al costado derecho de la vía que conecta a Suba con el municipio de Cota, sentido sur-norte. Foto: Andrés Orjuela

14.12.2020 17:55 Actualizado: 14.12.2020 21:49

Las obras generan millones de residuos de construcción y demolición (RCD), y si a estos no se les da una correcta disposición final, terminan provocando graves daños ambientales.

Tal caso se presenta en la vía que conecta a la calle 170 con la Conejera, y que conduce al municipio de Cota desde la localidad de Suba. Allí, a pesar de haber cerca de cinco espacios para depositar los RCD, al costado derecho de la vía, sentido sur-norte, personas inescrupulosas dejan los escombros.

“Los fines de semana, eso está lleno y a medida que pasan los días, la Secretaría de Ambiente los va recogiendo. Pero, de todos modos, siempre hay mínimo seis o siete lonas llenas”, explica Javier Ahumada, volquetero que transita la zona constantemente.

Alberto Acero, director operativo de Evaluación, Seguimiento y Control Ambiental de la CAR, dice que este tipo de acciones producen que el Distrito asuma un costo de recolección y traslado. “Un viaje de escombros de 14 metros cúbicos puede costar entre 30.000 y 40.000 pesos. Por lo que el dinero puede ser una de las causas para dejar abandonados estos elementos”.

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Andrés Briceño, profesor de la universidad de La Sabana, explica que “esto sigue siendo difícil de manejar por la crisis en los rellenos sanitarios. Estamos copados de estos lugares, mientras que en el mundo ya piensan en producir energía con estos residuos”.

Sostiene además que en la ciudad hay una política represiva en cuanto al cobro para depositar los escombros. “Falta incentivar a quien lleva los RCD para que tenga beneficios fiscales, y les saquen provecho, incluso volviéndolos a reutilizar”.

Lo cierto es que, en lo que va corrido del 2020, el Distrito “ha evitado que 3’930.380 toneladas de residuos terminen dañando los espacios ecológicos de la ciudad, por medio de las 258 visitas de seguimiento y control a diferentes constructoras, en las que ha tenido que expedir 96 requerimientos para que cumplan con la normativa ambiental”, según la Subdirección de Control Ambiental al Sector Público (SCASP) de la SDA.

No obstante, Suba no aparece como una de las localidades con esta problemática. Al contrario de “Usaquén, Chapinero, Santa Fe, San Cristóbal y Usme, donde han controlado más de 1’031.148 toneladas de escombros”, como lo añade la autoridad ambiental.