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Bogotá y su Plan de Desarrollo: logros y desafíos pendientes | Opinión
Bogotá Cómo Vamos ha logrado la inclusión de varias recomendaciones en áreas como seguridad y movilidad sostenible. Sin embargo, el PDD presenta deficiencias en metas de siniestralidad vial, calidad del aire y participación ciudadana.
El alcalde Carlos Fernando Galán radicó el proyecto de plan de desarrollo el 30 de abril. Foto: Alcaldía de Bogotá
Bogotá se encuentra en un momento crucial al discutir su Plan Distrital de Desarrollo (PDD). Este documento es fundamental, ya que establece los objetivos que la ciudad pretende alcanzar en los próximos cuatro años, detallando los programas y metas necesarios para lograr esa visión y el presupuesto para financiarlos. El proceso del PDD comenzó con la presentación del anteproyecto ante el Consejo Territorial de Planeación (CTPD) el 27 de febrero y, tras recibir el concepto del CTPD el 1 de abril, se encuentra en su etapa final de discusión pública en el Concejo de Bogotá, que tiene hasta el 31 de mayo para aprobarlo.
En el ámbito de seguridad, se han incorporado indicadores clave en las metas estratégicas del objetivo “Bogotá avanza en seguridad”. Estos indicadores incluyen el “porcentaje de personas que denunciaron el delito del cual fueron víctimas” y el “porcentaje de mujeres que consideran que TransMilenio es inseguro o muy inseguro”. El éxito de las acciones en seguridad y convivencia podrían captarlos en parte estos indicadores de resultado que reflejan la confianza de la ciudadanía en la institucionalidad.
En cuanto a movilidad, nos complace ver que el programa 26 sobre movilidad sostenible expresa en porcentajes el “número de viajes en modos sostenibles” y ha adoptado la meta sugerida de alcanzar un 74% en 2027. Este cambio refleja un enfoque más claro y medible hacia la promoción de la sostenibilidad del transporte.
Plenaria en el Concejo de Bogotá Foto:Mauricio Moreno
En cuanto a calidad del aire, el PDD propone reducir el 8 % en la concentración de material particulado PM10 y PM2,5. Para acercarnos al estándar internacional recomendado por la Organización Mundial de la Salud, deberíamos aspirar a mayores reducciones durante los próximos 4 años para lograr bajarlas en 30 % en el mediano plazo.
Finalmente, en la mejora de los espacios de participación ciudadana, el PDD carece de indicadores que midan adecuadamente la satisfacción ciudadana con la istración. Un indicador adecuado se encuentra en la Encuesta de Percepción Ciudadana de BCV: el “porcentaje de personas que están de acuerdo con que el Gobierno Distrital genera espacios de interacción y diálogo con la ciudadanía”. La confianza es la espina dorsal de este PDD y no vemos muchos indicadores para ver la evolución de la confianza ciudadana.
Sesión en el Concejo de Bogota. Foto:Milton Díaz. EL TIEMPO
FELIPE MARIÑO
DIRECTOR EJECUTIVO DE BOGOTÁ CÓMO VAMOS
PARA EL TIEMPO
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