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¡Pilas, conductores! Pico y placa en Bogotá para el miércoles 29 de enero de 2025

La restricción para particulares en la capital del país estará en vigor de 6 a. m. a 9 p. m.

Pico y placa en Bogotá. Foto: Mauricio Moreno / EL TIEMPO

PeriodistaActualizado:
El miércoles 29 de enero de 2025, Bogotá continuará implementando la medida de pico y placa en su horario habitual, como parte de los esfuerzos para reducir la congestión vehicular y mejorar la movilidad en las principales vías de la capital. 
La restricción estará vigente entre las 6 a. m. y las 9 p. m. para vehículos particulares, mientras que los taxis tendrán un horario específico de regulación.

Restricción para vehículos particulares

De acuerdo con la rotación establecida, los automóviles particulares cuyas placas finalicen en los dígitos 6, 7, 8, 9 y 0 no podrán circular durante la jornada del miércoles. 
En contraste, los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 estarán exentos de la medida ese día.

Regulación para taxis

En el marco del programa "Bogotá, mi Ciudad, mi Casa", los taxis también estarán sujetos al pico y placa. Para este 29 de enero, los vehículos de servicio público cuyas placas terminen en 9 y 0 tendrán restringida su circulación entre las 5:30 a. m. y las 9 p. m..

La medida aplica para taxis.  Foto:iStock

Excepciones

En Bogotá, las motocicletas están exentas de la medida de pico y placa, lo que significa que pueden circular libremente todos los días, sin restricciones relacionadas con la rotación de placas.
Por otro lado, durante los fines de semana, no se aplica el pico y placa para ningún tipo de vehículo, lo que permite mayor flexibilidad en la movilidad de los ciudadanos en estos días.

Así rige la medida de pico y placa en Bogotá, en general, para carros particulares

  • Días impares: pueden circular los vehículos particulares con placa terminada en 1, 2, 3, 4 y 5.
  • Días pares: pueden circular los vehículos particulares con placa terminada en 6, 7, 8, 9 y 0.

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*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de la Alcaldía de Bogotá, y contó con la revisión de la periodista y un editor.

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