Plan vial del norte: la apuesta de Claudia López para bajarle al trancón
La alcaldesa de Bogotá presentó las vías que hacen parte de este proyecto de movilidad.
La autopista Norte padece una serie de problemas que llevaron a que no se pueda recorrer en menos de una hora y media o dos horas. Foto: Milton Díaz
Actualizado:
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, anunció los detalles del 'Plan vial del norte', un proyecto de movilidad que busca descongestionar el tráfico en el borde norte de Bogotá y su conexión con Cundinamarca.
(Le puede interesar: Nuevas obras y más congestión en la autopista Norte de Bogotá)
(Para seguir leyendo: Estos son los 10 problemas de la autopista Norte de Bogotá)
Este plan incluye:
- Ampliación de la Autopista Norte entre calles 192 y 235: pasará a tener de tres a seis carriles (estos trabajos se extenderán hasta el 2028). Hoy, además, el Idu está trabajando en mejoras entre las calles 80 y 133 (estos trabajos tomarán 13 meses).
- Ampliación de la carrera 7 entre calles 201 y 245: en ese tramo, la carrera 7 tendrá una segunda calzada (estos trabajos se extenderán hasta el 2028). Además, este proyecto se conectará con el Corredor Verde de la carrera 7, entre calles 24 y 200 (en octubre comenzarán obras).
- Ampliación de la carrera 9 entre calles 170 y 193
- Extensión de la Avenida Boyacá entre la calle 170 y Guaymaral: Es una obra que ya está financiada. "Una parte de la 170 a la 183 la hace el IDU, empieza en mayo de este año y termina a finales de 2023. En ese punto, le entrega a Lagos de Torca", indicó López. A su vez, esa extensión sale a la Autopista Norte.
- Avenida Suba Cota
La alcaldesa aseguró que estos proyectos cuentan con financiación del Distrito y la Nación. Los proyectos, de hecho, venían en estructuración y consolidación desde la istración anterior. López, no obstante, solicitó al entrante Gobierno Nacional respetar esas obras.
"Esperamos con el próximo gobierno concretar la carretera del río en Chía y el Regiotram del Norte. Esa es la verdadera solución. Vamos a duplicar en cinco años el número de carriles por el norte; pero eso, en todo caso, va a terminar congestionado por carros. La solución es transporte público, masivo y limpio: en el caso del borde norte, la respuesta es el Regiotram", aseguró López.
Los proyectos pendientes
Avenida Borde Norte: Comienza en la 170 y va hasta el borde con Chía. Cuando llega a Chía, se transforma en la troncal del Río.
Regiotram del Norte: Actualmente, se están desarrollando los estudios de factibilidad.
Noticia en desarrollo...
EL TIEMPO
Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.
Conforme a los criterios de
Ponte al día
Mis portales