¿Qué tanto ha avanzado el deprimido de la avenida 68 con avenida las Américas?

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, visitaron las obras de la avenida 68 para verificar los avances de la misma y avanzar en el cronograma.

Uno de los puntos más verificados fue el deprimido de la avenida Las Américas con avenida 68. Este tiene 490 metros de longitud con dos carriles exclusivos para el sistema Transmilenio, uno por sentido. Según el IDU, la obra avanza sin ningún contratiempo y ya se está fundiendo concreto sobre la placa del costado occidental de la av. Las Américas.

Galán explicó que el deprimido va a ser bidireccional y tendrá una longitud de 490 metros en los que irán los buses articulados en ambos sentidos. “El deprimido que es uno de los hitos de construcción de este grupo que lo recibimos en el 12 % de ejecución de la fase de obra y hoy ya alcanza el 28 %. En estos ocho meses de gobierno hemos logrado avanzar un 16 %; la fase de obra de todo el proyecto, por su parte, estaba en el 36 % y ya hoy tiene un 44 %”.

El director del IDU, Orlando Molano, explicó que este tramo 3 de la av. 68 tiene 1.04 kilómetros, pero solo el deprimido que no cuenta dentro de esta longitud, tiene 490 metros. Agregó que encontró esta obra en el 12 por ciento y que ya está en el 28 por ciento. “Estamos trabajando para acelerar todo el proyecto, el cual está para entregarse en el primer semestre de 2026, pero el alcalde nos ha pedido que tratemos de habilitarlo el año entrante. Estamos haciendo un esfuerzo para conectar la av. Las Américas, la av. 68 y la calle 26”, afirmó.

El contrato también incluye la construcción de un puente peatonal de 300 metros de longitud y 198 toneladas de peso en la calle 9 con av. 68, más de 23 mil metros cuadrados de espacio público, 7228 metros cuadrados de zonas verdes, 0.84 kilómetros de ciclorruta, una estación de TransMilenio, cuatro taquillas, un cicloparqueadero y una intersección semaforizada en el mismo punto del puente peatonal. El valor actual de todo el proyecto es de $239 323 millones incluyendo la interventoría.

CAROL MALAVER

SUBEDITORA BOGOTÁ

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