Eun buque con más de 30.000 toneladas de graneles proveniente de Estados Unidos arribó al Puerto de Barranquilla, consolidándose como la cuarta embarcación de esta magnitud en llegar en las últimas dos semanas.
Este buque, que transportaba maíz, cemento y solla, ingresó con un calado de 10.2 metros, destacándose por ser una de las embarcaciones de mayor capacidad que arriban sin necesidad de aligerar carga en puertos intermedios.
El director Ejecutivo de Asoportuaria, Lucas Ariza, destacó la importancia de este logro en el contexto histórico del puerto.
"Cuando no teníamos las condiciones que hoy tenemos, los buques aligeraban la carga y luego llegaban a Barranquilla. Ahora, los buques están llegando a entregar toda la carga completa", explicó Ariza.
Este cambio se atribuye a las mejoras en la infraestructura y gestión portuaria, que han permitido que embarcaciones de gran calado operen de manera más eficiente y directa.
Panorámica de la entrada a la zona portuaria de Barranquilla. Foto:Prensa Asoportuaria
Estas mejoras han tenido un impacto significativo en la dinámica comercial del puerto. Ariza señaló que la cantidad de carga manejada ha crecido un 9% en comparación con el año anterior, reflejando la capacidad del puerto para manejar volúmenes mayores y diversificados de mercancías.
Esta evolución positiva se ha traducido en un aumento en la llegada y salida de embarcaciones, con un promedio diario de cinco barcos entrando y saliendo del puerto, principalmente hacia y desde destinos en Centroamérica.
Cabe recordar que en décadas anteriores, la falta de profundidad en el canal de y la insuficiencia de infraestructura portuaria limitaban el tamaño de los buques que podían arribar, obligándolos a descargar parte de su carga en otros puertos.
Las inversiones recientes han permitido superar estas limitaciones, asegurando que Barranquilla pueda recibir directamente embarcaciones de gran tonelaje y con ello, fortalecer su rol en el comercio global.
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