En lo que va del 2023, se han matriculado en Colombia 3,9 motos por cada vehículo
Durante el año 2023, se han matriculado 1,556 unidades eléctricas, según Andemos.
Según Darío Hidalgo, experto en movilidad sostenible, en el 2020 hubo más motociclistas que peatones fallecidos en siniestros en las calles. Foto: Mauricio Moreno / EL TIEMPO
Periodista económicoActualizado:
En agosto pasado el parque automotor colombiano sumó 57.565 motos, lo que representó un incremento del 5,2 por ciento frente al mes anterior y una contracción del 26 por ciento con respecto a agosto de 2022, según las cifras proporcionadas por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y los análisis de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).
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Cálculos de Andemos indican que en lo que va corrido del presente año se han matriculado 3,9 motos por cada vehículo que rueda en el país, la cifra más alta en los últimos cinco años, lo que continúa siendo un indicador de la preferencia de los colombianos por este medio de transporte.
En esos primeros ocho meses van 461.759 motocicletas matriculadas, lo que representa una reducción del 19,5 por ciento en frente al mismo período del 2022. "Las proyecciones ajustadas estacionalmente (SAAR) para el cierre del año sugieren un mercado de 709,710 motocicletas, aunque con una tendencia a desacelerarse", explica Andemos.
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Durante el año 2023, se han matriculado 1,556 unidades eléctricas, equivalente a una penetración del 2,7 por ciento en este mercado, cifra que está muy por debajo de las metas establecidas en el Plan Energético Nacional, que busca alcanzar un parque de estas del 9 por ciento para el 2032. Esto es particularmente relevante dado que el parque de motos que ruedan en Colombia ya supera las 11 millones de unidades.
Las más vendidas
Las marcas preferidas de los compradores, hasta ahora, han sido Yamaha, AKT y Honda. Foto:AKT / Yamaha / Honda / Bajaj
Oliverio Enrique García Basurto, presidente de Andemos, señaló que: “Es fundamental que desde el gobierno nacional se diseñe una estrategia de electrificación de motos, dada su predominancia en el parque automotor colombiano. Esta estrategia podría contribuir mucho a los objetivos de descarbonización, la protección del medio ambiente y la salud pública, así como al fomento del desarrollo de la industria local. Estos beneficios son parte integral del Plan Nacional de Desarrollo”.
En cuanto a la cilindrada, el segmento de motocicletas entre 500 y 800 cc es el único que muestra un crecimiento sostenido en 2023, mientras que las motos con cilindradas inferiores a 250 cc siguen siendo el segmento de mayor volumen en el mercado, con una participación del 97 por ciento, precisa el informe.
Y si de marcas se trata a la hora de medirla por volumen de ventas, Yamaha es la líder en el mercado colombiano en los primeros ocho meses del año, con una participación del 18,2 por ciento, aumentando su cuota en 2,7 puntos porcentuales en comparación con el año anterior.
Le sigue la marca Bajaj, que ha cedido el primer puesto y ahora posee una participación del 16,6 por ciento. Muy cerca de Bajaj, la marca AKT experimenta un crecimiento constante y alcanza una participación del 16,5 por ciento. Suzuki ocupa el cuarto lugar con una participación del 14,3 por ciento, mientras que Honda mantiene su presencia en el mercado con una participación del 9,2 por ciento.
Por su parte, Bogotá lidera las matriculaciones con un total de 83.268 unidades, seguida por Medellín con 52.312, Florida (Valle del Cauca) con 24.287, Cúcuta con 19.427 y Bucaramanga con 17.156 unidades matriculadas.
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