A través de X el presidente Gustavo Petro le agradeció a los concesionarios que aceptaron la propuesta del Gobierno de suspender los incrementos adicionales en 8 peajes del país.
"Le agradezco a los seis concesionarios que aceptaron la decisión del gobierno de solo subir en 2. 8%, los peajes, a pesar que los contratos firmados en el 2014, estipulaban aumentos abruptos en determinados años", dijo el mandatario.
La ministra de Transporte, María Constanza García, aseguró que se suscribirá un acta que va a permitir la suspensión de estos incrementos contractuales por un periodo que, inicialmente, está contemplado que será de seis meses.
Además, explicó que esta acta de acuerdo se suscribirá entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y cada una de las concesiones involucradas para que en los próximos días el Ministerio de Transporte pueda expedir la resolución que da vía libre a la suspensión de estos incrementos.
Estas concesiones son s Norte I y II, Rumichaca-Pasto, Puerta del Hierro-Cruz del Viso, Autopista al Mar 1, Vías del Nus y Transversal del Sisga.
El pronunciamiento del presidente Petro se da luego de estos acuerdos, pero también días después de que haya insistido que detrás del aumento de los peajes en Colombia están decisiones que tomaron los anteriores gobiernos y señaló puntualmente al expresidente Álvaro Uribe Vélez y al exvicepresidente Germán Vargas Lleras.
Peaje de Circasia, en el Quindío. El más caro de todo el tramo de Autopistas del Café. Foto:Laura Sepúlveda
"Un completo error uribista/vargasllerista haber privatizado las vías de Antioquia por favorecer el gran capital contra la economía antioqueña y sus gentes, y creo, contra la economía nacional, ahora recogen sus frutos: la codicia en contra de los derechos de las gentes", señaló el mandatario en su cuenta de X.
Asimismo, días antes también se pronunció e insistió en que las mayores alzas se habían presentado en los peajes que están en manos de privados, lo que él considera un error.
"Hay peajes regulados por el Estado y otros que no, dependen del contrato de concesión hecho, en mi opinión, muy mal en pasados gobiernos", aseveró el mandatario, quien insistió en que esos procesos terminaron con la privatización de las vías públicas.
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