La Ciudadela Educativa y del Cuidado ya es decreto de la alcaldía de Bogotá

A través del decreto 612 del 20 de diciembre de 2023, la Alcaldía de Bogotá reglamentó la Ciudadela Educativa y del Cuidado en la localidad de Suba. El megaproyecto es una de las 25 actuaciones estratégicas que quedaron establecidas en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) Reverdecer a Bogotá 2022-2035, como un instrumento de planificación de la ciudad.

(Le recomiendo leer: Así es el megaproyecto en Bogotá por el que chocan Carlos Galán y Claudia López)

Sobre el proyecto inmobiliario ha expresado dudas el alcalde electo, Carlos Fernando Galán, y la Procuraduría General hizo una advertencia. En dichos pronunciamientos, que se conocieron este miércoles,  le piden a la alcaldesa Claudia López y a la empresa Renobo suspender la megalicitación que se encuentra en proceso. 

 

Pero, por otro lado, el proyecto en Suba tiene el apoyo del presidente Gustavo Petro, quien, curiosamente, se ha enfrentado a la actual mandataria por la primera línea del metro, que es elevada y no subterránea; y su gobierno se ha opuesto a otras iniciativas de la actual istración distrital, como la extensión de la  avenida Boyacá, por terrenos de la reserva Tomas van der Hammen, y la Ptar Canoas, para terminar de descontaminar las aguas residuales que caen al río Bogotá.

(La megalicitación en Bogotá que preocupa a Carlos Fernando Galán)

La nueva norma, que es firmada por la alcaldesa Claudia López y el secretario de Planeación, Felipe Jiménez Ángel, ordena actualizar la cartografía de la ciudad con esta actuación estratégica, es decir, con los planos topográficos y normativos de los predios que conforman la ciudadela.

El decreto también indica que "el trámite de licencias de urbanización no requerirá de actualización vial y cartográfica, y las solicitudes de licencia se resolverán de acuerdo con la cartografía adoptada con el presente instrumento, así como a partir de los diseños específicos de la malla vial arterial que para el efecto adelante el Instituto de Desarrollo Urbano (IDI), en caso de que sean adoptados".

La Ciudadela Educativa y del Cuidado es un proyecto cuyo valor se estima en 2,7 billones de pesos y que estará ubicada en la franja de predios que en el pasado se habían destinado para la Avenida Longitudinal de Occidente, más conocida como ALO Norte.

Sin embargo, esta autopista 10 carriles, que exigía un ancho cercano a los 100 metros, fue descartada en el decreto 555 del 29 de diciembre de 2021, mediante el cual la alcaldesa expidió el actual POT.

La ALO es un viejo proyecto de infraestructura vial de la ciudad que atraviesa a la ciudad de sur a norte, mediante tres tramos ALO Sur, ALO Centro y ALO Norte, y que busca descongestionar el tráfico vehicular por el occidente de la capital. Este corredor ha sido defendido por el alcalde Enrique Peñalosa. 

El tramo norte, puntualmente, se ha considerado como una necesidad para las localidades de Suba y Engativá.

El decreto, que consta de 51 folios y está desarrollado en 41 artículos, establece que la construcción deberá ser a través de tres unidades funcionales -la primera en Suba, la segunda en Engativá y la tercera será para renovación y consolidación urbana.

Además, tendrá un área para desarrollar mediante licenciamiento directo y que será de renovación urbana.

"Como mínimo se debe garantizar la generación de 10,48 ha de suelo y 175.079 metros cuadrados de construcción para equipamientos públicos en la Unidad Funcional 1, y 2,71 ha de suelo y 36.250 metros cuadrados 2 de construcción de equipamientos públicos en la Unidad Funcional 2", señala el decreto 612.

De acuerdo con información de la istración distrital, la Ciudadela Educativa y del Cuidado es un proyecto "estructurante" gerenciado por la Secretaría de Planeación Distrital y tiene como operador a la empresa RenoBo (Empresa de Renovación Urbana).

La norma también establece que el desarrollador deberá promover soluciones hahitacionales y de usos del suelo "que permitan la permanencia de moradores y actividades productivas de la actuación estratégica identificadas en el censo socioeconómico".

La franja de terreno donde se proyecta la ciudadela es entre el humedal Juan Amarillo, en Engativá, hasta el humedal La Conejera, en Suba. Es decir, entre la calle 90 y la avenida Las Mercedes.

La idea es que se desarrolle a través de la figura de una asociación público privada. En el proyecto, según pudo establecer este diario, estuvieron interesadas 11 empresas, sin embargo, solo una se presentó con una oferta. Se trata de la constructora de vivienda Las Galias.

El socio en el proyecto podría construir viviendas VIS, VIP, no VIS y de renovación, y a cambio le entregará a la ciudad equipamiento como hospitales, colegios, manzanas del cuidado y vías, y la ciudadela educativa, que compartirían las universidades Nacional, Pedagógica, Distrital y el Sena. Se debe realizar en dos etapas.

El proyecto del multicampus educativo se haría con recursos tanto de la Nación como del Distrito, a través de las entidades distritales y las alcaldías locales, mediante los Fondos de Desarrollo Local.

Según el Distrito, la iniciativa busca "una intervención urbana integral con el desarrollo de un corredor verde, que estará cercano a la segunda línea del Metro de Bogotá (...)".

La idea de la istración López es dejar adjudicado y en marcha el proceso que se haría a través de una asociación público-privada, muy parecida al proyecto urbanístico en el norte Torca Guaymaral, con la diferencia de que en este caso los predios en su gran mayoría pertenecen al Distrito.

GUILLERMO REINOSO RODRÍGUEZ

Editor de Bogotá

Redacción EL TIEMPO