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Frío inusual en Bogotá explicado por el Ideam

ANI entregó $ 20.000 millones para obras complementarias en Cundinamarca

Incluye estudios y diseños de puentes peatonales, pasos deprimidos y bahías de parqueo, entre otros.

Es necesario que el próximo Gobierno trabaje de la mano con los gobiernos locales en la puesta en marcha de los proyectos.

Es necesario que el próximo Gobierno trabaje de la mano con los gobiernos locales en la puesta en marcha de los proyectos. Foto: Archivo / EL TIEMPO

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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Consorcio Vía 40 Express firmaron el “otro sí” al convenio de la vía Bogotá-Girardot, que incluye una inversión cercana a los 20.000 millones de pesos, para, entre otros proyectos, realizar estudios y diseños de 16 puentes peatonales, dos pasos deprimidos, bahías de parqueo, retornos viales, seis sectores con pasos peatonales seguros y las dobles calzadas desde Girardot a Ricaurte y en Fusagasugá.
Además de esta noticia, la Gobernación de Cundinamarca anunció los estudios y diseños para la doble calzada de la vía Ricaurte y Girardot, obra que beneficiará a los habitantes de la provincia del Alto Magdalena y al turismo en el departamento.
"Es un día muy importante para los cundinamarqueses, particularmente para los habitantes y visitantes de Sumapaz y Alto Magdalena. Se ha firmado el "otro sí" por $20.000 millones de pesos para estudios y diseños de muchas obras, entre puentes peatonales, senderos, pasos, deprimidos, pero principalmente la doble calzada en Fusagasugá, la antigua Panamericana y la doble calzada entre Ricaurte y Girardot, una obra que los habitantes de estos dos municipios y los cundinamarqueses hemos pedido hace muchos años", afirmó Nicolás García, gobernador de Cundinamarca.
Recordemos que desde el pasado 12 de mayo se realizaron mesas de trabajo entre la ANI, el Concesionario Vía 40 Express , la interventoría Consorcio SEG-INCOPLAN, la Secretaría de Planeación departamental, los alcaldes municipales y la comunidad interesada en la construcción del tercer carril, para socializar el proyecto y posteriormente escuchar las peticiones de la comunidad.
REDACCIÓN BOGOTÁ

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