Así será el cronograma de entrada de los nuevos buses de TransMilenio

La puesta en marcha de la nueva flota empezará en junio e irá hasta agosto del 2020.

"En esta empresa le hemos dado la oportunidad de trabajar a personas con discapacidades auditiva", aseguró el presidente de Busscar. Foto: Alexis Múnera / EL TIEMPO

31.05.2019 10:09 Actualizado: 31.05.2019 11:40

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A partir de la segunda semana de junio, comenzará a rodar por Bogotá la nueva flota de TransMilenio que reemplazará los buses de la fase I y II. En total serán 1.441 vehículos entre articulados y biarticulados los que empezarán a rodar paulatinamente por las 12 troncales del sistema.

Del total de buses, el 67 % serán biarticulados, es decir 965 vehículos. Los 476 restantes (el 33 %) serán articulados.

Estos son los nuevos buses que entrarán en operación antes de finalizar el año:

Fecha: 16 de junio

Cantidad y tipo: 202 articulados y 134 biarticulados

Funcionamiento: Diésel Euro V

Lugar: Patio Tunal

Fecha: 1 de julio

Cantidad y tipo: 140 articulados

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Norte

Fecha: 20 de julio

Cantidad y tipo: 40 biarticulados

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Calle 80

Fecha: 28 de septiembre

Cantidad y tipo: 72 biarticulados

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Calle 80

Fecha: 1 de octubre

Cantidad y tipo: 104 biarticulados

Funcionamiento: Diésel Euro V

Lugar: Patio Tunal

Fecha: 12 de octubre

Cantidad y tipo: 96 articulados y 58 biarticulados.

Funcionamiento: Diésel Euro V

Lugar: Patio Usme

Fecha: 30 de noviembre

Cantidad y tipo: 130 biarticulados.

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Américas

Y en 2020...

Fecha: 11 de enero

Cantidad y tipo: 39 articulados y 60 biarticulados.

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Norte

Fecha: 28 de marzo

Cantidad y tipo: 130 biarticulados.

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Suba

Fecha: 27 de junio

Cantidad y tipo: 130 biarticulados.

Funcionamiento: Gas

Lugar: Patio Américas

Fecha: 1 de agosto

Cantidad y tipo: 106 biarticulados.

Funcionamiento: Diésel EuroV

Lugar: Patio Usme

Acuerdo entre Transmilenio y Ecopetrol por combustible

Con la nueva flota llegarán 741 buses que funcionarán con gas natural, bajo estándar Euro VI, y 700 con tecnología Euro V que lo harán con diésel estándar con filtro de material particulado. Estos buses, consumirán 1.800 barriles diarios de diésel y 240 mil metros cúbicos de gas natural.

Ante esta situación, Ecopetrol anunció que ya hay cerca de 14 mil barriles de combustible con baja concentración de azufre en las plantas de abastecimiento en Facatativa y 9.503 barriles en los tanques de almacenamiento de Puerto Salgar. Según le compañía, desde estos dos puntos los distribuidores mayoristas transportarán el producto hasta los patios de Transmilenio.

"La regulación hoy nos exige que el Diésel tenga 50 partes por millón de azufre, nosotros estamos entregando una quinta parta del estándar, es decir, apenas 10 partes por millón. Esto se traduce en un combustible con una calidad mucho más alta de la exigida por la regulación y la normativa", aseguró Felipe Bayón, presidente de la petrolera estatal.

Respecto al gas natural vehicular, Ecopetrol dice que cuenta "con los volúmenes requeridos para la operación normal de los 740 buses" y que junto con Vanti y su filial de transporte Cenit, están revisando alternativas para almacenar gas con el fin de fortalecer la seguridad en el suministro.

Otro de los anuncios de la jornada, es que a partir de julio de 2020 la Empresa entregará diésel de 10 a 15 ppm para sistema de transporte zonal o SITP.

REDACCIÓN BOGOTÁ

@BogotaET

EL TIEMPO

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