¿Cuáles son las modalidades de hurto más frecuentes en TransMilenio?

Son tres las formas en las que los delincuentes roban a los s en el sistema de transporte.

Hay 50 estaciones que concentran el 72 % de los delitos en TransMilenio. Foto: Milton Díaz. EL TIEMPO / Archivo particular

PERIODISTA DE BOGOTÁ14.07.2023 17:31 Actualizado: 14.07.2023 18:03

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La seguridad en el TransMilenio es un tema que ha venido reforzando la Alcaldía de Bogotá, pues a diario se movilizan alrededor de tres millones de personas en el sistema de transporte público.

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Con esto en mente, un informe de la Personería de Bogotá indicó que se priorizaron 50 estaciones de la capital, que son las que concentran el 72 por ciento de los delitos que se cometen en el sistema y que tienen más flujo de s, por lo que registran un alto número de incidencia en otros fenómenos, como la evasión y las emergencias en salud.

Estas personas distraían a los ciudadanos para robarlos. Foto:Archivo particular

En el caso del delito de hurto, el cual es el más recurrente en TransMilenio, se determinó que la modalidad más usada durante el último trimestre del 2022 y los primero tres meses del 2023 es el 'cosquilleo', con un 66 %.

Le sigue el raponazo, con un 18 %, y luego está el atraco, con un 16 %.

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Precisamente uno de los propósitos de la alcaldesa Claudia López para el transporte público es reducir el número de denuncias por hurtos a personas, el cual se encontraba en 22.883 antes de iniciar su mandato, en 2019. En 2022 se registraron 18.014, lo que significa una reducción del 21,27 por ciento.

Además, la alcaldesa hace poco aseguró que en lo corrido del año se ha disminuido este delito en un 12 %.

Las estaciones más críticas

Ahora bien, las diez estaciones que están en los primeros lugares entre las más priorizadas son: Avenida Jiménez (troncal del Eje Ambiental), Universidades, portal Norte, Avenida Jiménez (troncal Caracas), Banderas, Calle 76, Las Aguas, Marly, Calle 72 y Calle 26.

En estas estaciones se articularon todas las entidades del Distrito, incluyendo las alcaldías locales, y se creó un perímetro de acción de 500 metros a un kilómetro para controlar su entorno de manera óptima.

Fue en este lugar, en la estación Avenida Jiménez del sistema TransMilenio, donde ocurrieron los hechos. Foto:Abel Cárdenas / EL TIEMPO

Una de las principales herramientas para controlar lo que sucede dentro de estos lugares son las cámaras de videovigilancia. Según el estudio de la Personería, 800 de estas se encuentran en las 50 estaciones priorizadas, pero 215 de ellas están fuera de servicio, lo que equivale al 27 por ciento.

En cuanto a los 10 espacios más críticos, el informe señaló que todos tienen las cámaras en funcionamiento, excepto Universidades, que solo tiene 6 de las 23 unidades en operación.