‘Metro Línea 1 tiene hasta el 20 de diciembre para acreditar cierre financiero’

La Empresa Metro amplió el plazo para ML1, con base en el plazo recomendado por la interventoría.

El contrato que ejecuta la Primera Línea del Metro está en la fase previa de su etapa preoperativa. Foto: Archivo Particular

PERIODISTA14.12.2022 19:58 Actualizado: 14.12.2022 20:43

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Luego de que la fecha contractual para acreditar la obligación del cierre financiero por parte del Concesionario ML1 se venciera el martes 29 de noviembre, la Empresa Metro de Bogotá otorgó un plazo de cura hasta el 20 de diciembre, con base en el plazo recomendado por la interventoría.

De acuerdo con la Empresa Metro, el cierre financiero es una obligación establecida en el contrato de concesión 163 de 2019, a cargo del Concesionario ML1, que consiste en la consecución de un monto mínimo de recursos de deuda para el proyecto por 1,95 billones de pesos que a la fecha equivalen a 2,4 billones de pesos.

"Este se debe soportar en documentos que evidencien préstamos bancarios, emisiones en el mercado de capitales, recursos de deuda de fondos de capital privado, dependiendo de la modalidad elegida por el concesionario", explicó la Empresa Metro en un comunicado.

Asimismo, explicaron que el 5 de diciembre ML1 radicó los documentos que soportan el cierre financiero sobre los cuales, la interventoría se ha pronunciado "realizando observaciones y solicitando complementar la totalidad de los documentos que permitan certificar dicho cierre y que deben ser atendidas por el concesionario, hasta el 20 de diciembre".

Así avanzan las obras

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) presentó el pasado 1.° de diciembre los avances en la construcción de la primera línea del sistema de transporte férreo de la capital y rindió cuentas a la ciudadanía sobre su gestión entre el 1 de enero y el 31 de octubre del 2022.

Los directivos de la EMB reportaron que actualmente se trabaja en dos frentes de obra: la adecuación del suelo del patio taller en Bosa y el intercambiador vial de la calle 72 con avenida Caracas.

El primero presenta un avance de 60,28 %, mientras que el segundo del 4,82 %; ambos con corte del 31 de octubre. Asimismo, la empresa señaló que los procesos de adquisición predial y de traslado anticipado de redes principales de servicios públicos avanzan "satisfactoriamente" y que ambas tareas tienen un progreso del 90 %.

Recordemos que las obras de la primera línea del Metro tienen proyectado un cronograma a 7,6 años. El viaducto comenzará su construcción a partir de enero de 2023, y la fase de pruebas o marcha blanca, está proyectada para arrancar el 27 de agosto de 2027. La operación comercial está programada para arrancar en marzo de 2028.

REDACCIÓN BOGOTÁ