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Estos son los carros que no tienen pico y placa en Bogotá

Por lo menos hasta el mes de marzo próximo la medida se mantendrá igual, con varias excepciones.

Cambios en el pico y placa regional: Soacha y Bogotá se articulan

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El pico y placa en Bogotá seguirá siendo, por ahora, el mismo del año pasado. El alcalde Carlos Fernando Galán anunció que la medida continuará de la misma manera como ha operado hasta el momento mientras se realiza un estudio técnico.
“Ya le pedí a la Secretaría de Movilidad el estudio técnico que nos permita evaluar cómo podemos optimizar esa herramienta. Bogotá no puede todavía renunciar al pico y placa. Es una herramienta de restricción que se requiere todavía, porque tenemos un déficit de oferta de vías, un déficit de transporte público y eso lleva a una situación de congestión compleja, entonces Bogotá necesita esa herramienta todavía, pero podemos optimizarla”, explicó Galán.
El mandatario precisó que, teniendo en cuenta las obras que están en curso, como el Metro, la de las avenidas 68, Guayacanes, El Rincón, Caracas en el sur, y otras obras que iniciarán, la medida del pico y placa se evaluará y optimizará.
“En el marco de tantas obras no podemos todavía eliminar una medida como el pico y placa, lo que podemos hacer es evaluar su optimización para garantizar que tenga un impacto que mejore la movilidad, pero que reduzca el impacto que tiene la medida en términos económicos. Eso es un estudio que esperamos tener listo en el primer trimestre de este año para poder anunciar las posibles modificaciones", comentó el alcalde mayor.
En ese orden de ideas, por lo menos durante durante enero, febrero y marzo regirá el mismo pico y placa para vehículos particulares. Cabe recordar que la medida opera de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., de la siguiente manera:
En días pares pueden circular 6-7-8-9-0
En impares pueden circular 1-2-3-4-5

¿Cuáles son las excepciones?

Los vehículos que están exentos de la restricción son los siguientes:
Vehículos eléctricos y de emisiones cero contaminantes (incluyendo híbridos).
La Caravana Presidencial, vehículos de uso diplomático o de seguridad del Estado.
Carrozas fúnebres.
Vehículos de emergencia.
Vehículos de transporte para personas con discapacidad.
Vehículos de servicios públicos domiciliarios.
Vehículos de control de tráfico y grúas, de control de emisiones y vertimientos.
Motocicletas
Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
Vehículos de medios de comunicación.
Vehículos de autoridades judiciales.
Vehículos de transporte escolar.
Vehículos de enseñanza automovilística.
Así mismo, continuará rigiendo la medida de 'pico y placa solidario', que consiste en que las personas pagarán para poder transitar aquellos días que tienen restricción.
Fernando Umaña Mejía
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