Acueducto de Bogotá recibió cuatro propuestas para la construcción y operación de la Ptar Canoas

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) informó que, superado el plazo establecido para la recepción de las propuestas interesadas en desarrollar todas las actividades necesarias para la construcción y operación de la Ptar Canoas, se recibieron cuatro solicitudes para ser precalificadas y continuar con el proceso.

Esta planta está pensada para tratar el 70 por ciento de las aguas residuales producidas por la capital del país y el 100 por ciento de las del municipio de Soacha.

Tal y como se había reglado en el documento de precalificación, las empresas interesadas podían presentarse de manera individual o en asociación, con el fin de demostrar que cuentan con la capacidad técnica, jurídica y financiera para desarrollar el proyecto.

"Estos grupos empresariales tienen experiencia, nos han entregado los documentos que lo sustentan, tanto técnica como la capacidad financiera y operativa. En las próximas semanas daremos a conocer si esos cuatro precalificados cumplieron con todos los requisitos para avanzar en la siguiente etapa", dijo la gerente de la EAAB, Natasha Avendaño. 

"La presentación de estas cuatro manifestaciones de interés es una muestra clara de la transparencia y rigurosidad con la que se ha adelantado el proceso y nos permite seguir avanzando en el propósito superior de descontaminación del Río Bogotá", agregó la EAAB.

La entidad también dijo que la Ptar Canoas es considerada la obra ambiental más grande que se construirá en el país y materializará el sueño de contar con un Río Bogotá limpio. 

Cabe resaltar que, el pasado 1 de febrero, este diario registró que la Ptar, que será construida en una zona cercana al río, en la vereda Canoas, en el municipio vecino, no ha logrado obtener la contragarantía del Ministerio de Hacienda, que le permite a la Empresa de Acueducto de Bogotá contratar créditos con la banca multilateral.

Y ahora se le sumó la confirmación del Tribunal istrativo de Cundinamarca de que se debe regresar al proyecto original, de dos fases de tratamiento, y la orden al Minhacienda para que no entregue dicho aval, mientras no cumpla.

Entre tanto, los costos de este proyecto se han incrementado. En 2018 se estimó en 4,5 billones de pesos y ya hay varios factores que hacen pensar a conocedores del proyecto y al director de la CAR, Alfred Ballesteros, que se deben actualizar los valores para que tenga cierre financiero.

“Sí hay unas diferencias, pero no creo que lleven a que se duplique el valor. Es un trabajo técnico que tiene que hacer el Acueducto y ojalá lo haga pronto para que podamos sentarnos todas las partes del convenio y las que estamos obligadas por la sentencia (del río Bogotá) a cofinanciar el proyecto y definir cómo llegamos a ese cierre”, dijo Ballesteros en entrevista con EL TIEMPO.

REDACCIÓN BOGOTÁ