La millonaria suma que no pagará Invías por reclamo en obra Barranquilla – Santa Marta

Tribunal del Atlántico exoneró a la entidad en un proceso con el Consorcio SES - Puente Magdalena.

Vía Barranquilla Santa Marta Foto: Invías

PERIODISTA05.08.2023 12:27 Actualizado: 05.08.2023 13:30

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El Tribunal istrativo del Atlántico falló a favor del Instituto Nacional de Vías (Invías) y le evitó el pago de 8.320 millones de pesos que estaban siendo reclamados por el Consorcio SES - Puente Magdalena.

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Lo anterior tiene que ver con la ejecución del contrato No 642 de 2015, por la construcción de las obras de infraestructura vial para la solución integral del paso sobre el río Magdalena en Barranquilla, en la carretera Barranquilla - Santa Marta, entre Atlántico y Magdalena.

Se conoció que el contratista alegaba en su favor ante la justicia ordinaria presuntos extra costos generados por una mayor permanencia en obra y obras adicionales no reconocidas por el Instituto.

Según el Consorcio SES, dichos costos no habían quedado incluidos en el pacto arbitral celebrado entre las partes y que fue objeto del trámite del Tribunal de Arbitramento que se tramitó recientemente en la Cámara de Comercio de Bogotá y que terminó con Laudo Arbitral en favor de Invías, por 135.203 millones de pesos.

El Tribunal istrativo del Atlántico resolvió las diferencias que surgieron entre la entidad y el Consorcio SES por la ejecución del contrato de obra pública. De esta forma, la entidad fue exonerada de pagar al consorcio reclamante la suma pretendida.

Este es el panorama en la vía Barranquilla - Santa Marta. Foto:Roger Urieles

Más detalles del proceso

Fue una decisión autónoma del contratista, ya que el Invías había presentado diseños fase III

Según comunicó Invías, su defensa se fundamentó, entre otras razones, en que el Instituto había cumplido la totalidad de sus obligaciones contractuales.

“El cambio de diseños, alegado por el consorcio como causal de la mayor permanencia en obra que presuntamente le generó los extra - costos alegados en la demanda, fue una decisión autónoma del contratista, ya que el Invías había presentado diseños fase III, y, por lo tanto, el proyecto tal como se había planificado era totalmente construible”, informó la entidad.

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En ese sentido, se declararon no probados los perjuicios solicitados por el Consorcio SES - Puente Magdalena y no se profirió ninguna condena contra el Instituto Nacional de Vías, demostrando que se obró bajo los “principios de planeación, eficiencia y transparencia”.