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Polémica por Canal del Dique: mandatarios solicitan audiencia para activar megaproyecto
Anla exige licencia ambiental que mandatarios de Atlántico, Bolívar y Sucre no ven con buenos ojos.
En 115 kilómetros, el Canal del Dique pasa por los departamentos de Atlántico, Sucre y Bolívar. Foto: Archivo Particular
Como un “impedimento hacia el megaproyecto” del Canal del Dique, han calificado los gobernadores de Atlántico, Bolívar, Sucre y Cartagena la solicitud de una licencia ambiental por parte del Anla, que fue formalizada y que, según consideran, pone en riesgo la ejecución de la iniciativa.
Aseguran que este impedimento a dicho megaproyecto significa un riesgo para las actividades propias de las comunidades del sur del Atlántico, la navegabilidad de la bahía de Cartagena, al parque natural Islas del Rosario y el suministro de agua potable a la capital de Bolívar.
El Canal del Dique es mucho más que este proyecto. Para nosotros significa no volver a sufrir una inundación
Durante la revisión de los avances del proyecto, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, solicitó que se realice una reunión en Barranquilla, donde participe la ministra de Ambiente, Susana Muhamed, y representantes de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla).
Lo anterior, tan pronto se tenga la certeza de si hay los estudios pertinentes, las licencias y lo que se discutió para el futuro del canal.
“El Canal del Dique es mucho más que este proyecto. Para nosotros significa no volver a sufrir una inundación, el impacto que tiene en la vida de los atlanticenses como la pesca, sus ecosistemas, el día a día de nuestra economía, la interrelación con el departamento de Bolívar. Es parte de nuestra vida, de nuestro proceso económico social, por lo tanto es sumamente importante que se defina cuál será su futuro y que desde el Gobierno Nacional se mire atentamente sobre este proyecto”, recalcó Verano.
Hay que recordar que el macroproyecto Canal del Dique consiste en la definición y ejecución de un Plan de Manejo Hidrosedimentológico para la restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique.
Este se compone de cuatro componentes: estructuración y gestión, estudios y diseños, obras para disminuir el riesgo de inundación en 12 centros poblados, dos tramos viales y un punto crítico, de igual manera incluye obras de esclusas y compuertas.
Reunión de mandatarios por Canal del Dique. Foto:Prensa Gobernación del Atlántico
La posición del alcalde de Cartagena
Hoy no puedo negar mi absoluta preocupación y molestia, porque hay una amenaza sobre el proyecto
Por su parte, Dumek Turbay, alcalde de Cartagena, dijo que buscará trabajar junto a la empresa privada y las fuerzas vivas de la ciudad para que la obra aporte a la restauración ambiental de la zona que compromete los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre.
“Hoy no puedo negar mi absoluta preocupación y molestia, porque hay una amenaza sobre el proyecto, que se le exija licenciamiento ambiental y ha sido formalizada esa condición, lo que nos tiene que poner en alerta y luchar para que esa decisión sea evaluada con las autoridades del territorio y que esa cantidad de obstáculos que existen ahora mismo puedan desaparecer. Así que hoy como alcalde mayor de Cartagena no puedo sino decir que vamos a defender el proyecto”, sentenció Turbay.
A su turno, el expresidente Ernesto Samper dijo que este es el proyecto más importante desde el punto de vista de recuperación ambiental de la región Caribe, que involucra a más de un millón y medio de personas.
Sin embargo, agregó que la preocupación radica en el requerimiento de dicha licencia, la que cataloga como “contrasentido”, porque este proyecto es para darle una restauración ambiental.
“El megaproyecto del Canal del Dique no es para construir vías, entonces no se necesitaría una licencia ambiental para salvar la naturaleza y por eso hemos acordado dirigirnos al Gobierno Nacional para que reconsidere esta decisión y se dé el espacio de concertación con las comunidades, los gobiernos locales y departamentales para que sea el resultado un trabajo conjunto y no de una imposición normativa”, puntualizó.