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El polémico contrato de la Alcaldía de Soledad para reconstruir tramo en vía al Cortissoz

Contrato de $6.000 millones fue entregado a una empresa sin experiencia y de reciente constitución.

La alcaldesa Alcira Sandoval en el tramo que intervendrá el municipio. Foto: Prensa Alcaldía de Soledad

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Leonardo Herrera Delgans

PERIODISTA17.04.2024 10:18 Actualizado: 17.04.2024 10:23

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El mal estado de un tramo de la calle 30, vía al aeropuerto Ernesto Cortissoz, que ha sido objeto de constantes quejas por parte de los conductores de Barranquilla y Soledad, ahora vuelve a ser noticia.

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Este sector de la carrera 1 en Soledad, conocido como ‘Tauro’, que luego de años de trabas jurídicas, se aclaró que el mantenimiento de la vía lo hará el municipio de Soledad con recursos propios.

Del show de circo decadente montado por la alcaldesa de Soledad para reconstruir el tramo de la calle 30, frente a Tauros, siguen llegando interesantes y preocupantes datos:

El convenio para reparar la vía fue firmado con una compañía de Valle del Cauca, constituida hace 8 meses… pic.twitter.com/kHfnZn9HSp
— Jean-Pierre Serna (@jpserna) April 17, 2024

Hasta allí todo bien. La alcaldesa de Soledad Alcira Sandoval, firmó un contrato para la reconstrucción del tramo. A finales de febrero la mandataria llegó con maquinaria amarrilla y con periodista para dar a conocer la buena noticia del inicio de las obras.

Sin embargo las cosas no parecen tan fáciles. La elección de la empresa contratada para la ejecución de la obra, Emduoccidente, ha generado controversia debido a su corta experiencia en obras civiles y su reciente constitución.

El convenio, valorado en 6 mil millones de pesos, fue otorgado directamente por el municipio a Emduoccidente, a pesar de que la empresa apenas tiene 8 meses de haber sido creada y no cuenta con experiencia previa en proyectos de esta envergadura.

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Además, denunció en Emisora Atlántico el asesor de proyectos Federman Vizcaíno, el contrato no exige una póliza de garantía para la obra, lo cual ha despertado inquietudes en la comunidad.

De acuerdo con los documentos revelados y colgados en las redes sociales, la única experiencia registrada de Emduoccidente es un contrato de menor cuantía con una empresa en Cartago, Valle del Cauca, que no guarda relación con obras civiles de gran escala como la reparación de una vía principal.

A pesar de esto, la empresa deberá aportar un pago en especie superior a los 300 millones, lo cual para veedores como resulta sorprendente dada la aparente limitación de sus recursos financieros.

Ya hay denuncias de retrasos en los trabajos

Lo preocupante del caso es las obras para recuperar este el tramo de 200 metros, y que iniciaron hace un mes, ya presentan retrasos, afectando la movilidad.

Cabe recordar que la historia del arreglo de este tramo de la vía, ha sido motivo de conflictos entre las Alcaldías de Soledad y Barranquilla en el pasado, y ahora continúa siendo un tema de debate en la comunidad, que exige transparencia y eficiencia en la ejecución de las obras públicas.

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