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¿Por qué tanta demora en la pavimentación del tramo sobre la calle 30 ? Alcaldía de Soledad entrega detalles de los avances de la obra

En este corredor que conecta a Barranquilla y Soledad con los municipios del oriente del Atlántico se intervienen 200 metros lineales desde hace casi cinco meses.

Los trabajos de pavimentación en el tramo Tauro iniciaron el pasado 10 de Marzo.

Los trabajos de pavimentación en el tramo Tauro iniciaron el pasado 10 de Marzo. Foto: Alcaldía de Soledad

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Continúa el vaciado de concreto rígido en la obra que se adelanta en el tramo Tauro y California sobre la calle 30, en el municipio de Soledad,  una obra sobre la que hay mucha expectativa en su terminación por la importancia que tiene para la movilidad de carga y transporte urbano en el área metropolitana de Barranquila.
El secretario de Obras Públicas de Soledad, José Galindo, explicó que hay un importante avance en las fundidas de las losas de pavimento, frente a Tauro. “Se está interviniendo un tercer carril, además de los dos carriles anteriores que ya están completamente fundidos en el sector. Nuestro objetivo es que, en un corto plazo de semanas, se pueda habilitar este tramo de Tauro”.

Una larga historia de desidia oficial y denuncias

La calle 30 es un corredor importante que conecta a Barranquilla con Soledad y los municipios de la banda oriental del Atlántico. El tramo que está siendo intervenido es de unos 200 metros lineales, que lleva muchos sumido en el olvido afectando el transporte público, de carga y la movilidad.
Cabe recordar que la intervención en este sector ha pasado por denuncias de desidia oficial y por supuestos caso de corrupción, lo que ha obligado a la intervención de la Procuraduría, entidad que anunció una investigación.
La alcaldesa Alcira Sandoval en el tramo que intervendrá el municipio.

La alcaldesa Alcira Sandoval el día que anunció el inicio de las obras. Foto:Prensa Alcaldía de Soledad

Por ser una vía nacional, su mantenimiento es del resorte del Invias o Ministerio de Transporte, por lo que ni el Distrito de Barranquilla o la Alcaldía de Soledad podían intervenir el tramo afectado por una caries asfáltica, como consecuencia del abandono.
El calvario y la desidia de 23 años que han tenido que soportar los moradores del sector, empresarios, transportadores y s de la vía se acabará en tres meses,
Por fin a principio de año se logró destrabar jurídicamente el tema para que la alcaldesa Alcira Sandoval ordenara un contrato que por más de 6.000 millones para el arreglo de la vía. La decisión generó controversial por parte de concejales y veedores, quienes interpusieron denuncias asegurando que la empresa contratada no tenía la experiencia para la ejecución de la obra.
Los trabajos iniciaron desde el 10 de marzo, lo que también ha provocado críticas por las demoras. Los transportadores, empresarios que tienen sus negocios en la zona, u personas del común que a diario transitan por aquí han levantado sus voces de protesta contra la alcaldesa de Soledad.
“El calvario y la desidia de 23 años que han tenido que soportar los moradores del sector, empresarios, transportadores y s de la vía se acabará en tres meses, cuando se terminen las obras de 535 metros de pavimentación que hoy, obviamente, generan traumatismos lógicos en los tiempos de movilidad de esta importante vía de conexión territorial", dijo la alcaldesa Sandoval cuando iniciaron los trabajos.
El malestar de los s de la vía, como quiera que ya pasaron los tres meses y las obras siguen crudas.

Así avanzan las obras 

En las excavaciones realizadas en el tramo que conecta Tauro con el puente de la calle 30, se ha trabajado en el mejoramiento de la subrasante. Debido a la presencia de médanos (arenas) en la subrasante, estos fueron reemplazados con pedraplén para dar estabilidad y durabilidad a la nueva estructura del pavimento.
Son unos 200 metros lineales los que se están interveniendo.

Son unos 200 metros lineales los que se están interveniendo. Foto:Alcaldía de Soledad

“En el tramo de California también se continúa avanzando en las fundidas de concreto, a pesar de que próximamente se intervendrá el colector, lo cual podría afectar la pronta finalización de los trabajos en el sector. Este colector forma parte de la misma red que fue afectada por la emergencia del puente de la calle 30. La empresa Triple A, responsable del colector, ha sugerido su reposición para sincronizar su vida útil con la nueva infraestructura de la vía y evitar futuras afectaciones”, manifestó Galindo.
“La reposición de redes y colectores de alcantarillado, sumada a la reubicación de puntos de telecomunicaciones y tuberías de gas, han exigido la realización de actividades adicionales para garantizar la normal ejecución de la obra. Se siguen las fundidas de concreto, a pesar de las fuertes lluvias que impactan tanto la intervención vial como las reposiciones de colectores realizadas por la empresa Triple A en el sector. Continuamos trabajando y superando las adversidades”, sostuvo el secretario de Obras Públicas.

Ampliación del plazo de la obra

La ejecución de la obra se ha visto afectada por diversos factores, plenamente sustentados en la documentación técnica del seguimiento realizado. La intención es considerar estas particularidades para establecer un plazo adecuado y firme para la finalización de las actividades.
La Alcaldía de Soledad, a través de la Secretaría de Obras Públicas, continúa realizando un seguimiento y supervisión permanentes de este proyecto, que la alcaldesa Alcira Sandoval Ibáñez decidió intervenir para facilitar la movilidad con vías adecuadas para el flujo vehicular en este sector de la calle 30.

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