La respuesta del Metro de Medellín a la idea de subsidio de transporte masivo de Petro

El sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá daría un concepto basado en análisis técnicos.

7 de cada 10 personas se siente orgullosa de la ciudad. Foto: Esneyder Gutiérrez

PERIODISTA03.09.2023 11:05 Actualizado: 03.09.2023 11:08

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En la mañana de este sábado, 2 de septiembre, el presidente Gustavo Petro lanzó una idea a través de su cuenta en X para intentar sacar de la crisis a los sistemas de transporte masivo del país.

“¿Y si pagáramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea?”, expuso el mandatario.

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Según su propuesta planteada, a través de un pago en la factura de energía, se podría establecer un subsidio para los estratos bajos y “acabaría la evasión en el sistema”.

Sistema para la reutilización de la energía del frenado de trenes Foto:Metro de Medellín

El Metro de Medellín, a corte de junio de 2023, tenía un déficit financiero de 513.000 millones de pesos.

Al ser consultados por la propuesta, reconocieron la importancia de buscar mecanismos para fortalecer la sostenibilidad del sistema y favorecer a los s.

Desde allí también fueron muy enfáticos al manifestar que “en el momento que tengamos más detalles de la propuesta podríamos dar un concepto basado en nuestros análisis técnicos".

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En el momento que tengamos más detalles de la propuesta podríamos dar un concepto basado en nuestros análisis técnicos

Es importante precisar que para el Metro de Medellín, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) es la entidad autorizada para determinar las tarifas. Se realiza a través de la Junta Metropolitana que está conformada por los alcaldes de los diez municipios de la subregión.

Entre las decisiones concertadas allí están, por ejemplo, la tarifa para los s frecuentes del Transporte Masivo (Metro, tranvía, cable y Metroplús), tarifa para el transporte público colectivo metropolitano y tarifa en las rutas integradas al Metro de Medellín.

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Daniel Quintero, alcalde de Medellín, a través de sus redes sociales respaldó la propuesta del presidente Petro con dos publicaciones donde dijo: "Sería un cambio trascendental" y "Rara vez coincidimos todos. Hagamos de esta idea una realidad pronto".

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