'Ataques en vías dejan 20 camioneros muertos en los últimos dos años': transportadores

Líderes gremiales afirman que pérdidas económicas por hurto de mercancías son de un billón de pesos.

Momento del atraco a un tractocamión. Foto: Captura de video/Archivo El Tiempo

PERIODISTA01.08.2023 14:32 Actualizado: 01.08.2023 14:45

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La inseguridad en las carreteras del país deja como víctimas principales a los conductores de transporte de carga. Según la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), en los últimos dos años 20 conductores han sido asesinados. Además, un número indeterminado han sido lesionados por armas blancas y de fuego.

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Los autores de esta ola de violencia contra los conductores son polizones, caminantes o migrantes e hinchas de equipos de fútbol.

El director de ATC, Anderson Quiceno, le dijo al periódico El Colombiano que los atracadores utilizan diferentes maniobras para cometer sus delitos. Tiran tachuelas en las carreteras, atraviesan tablas con clavos o incluso, se tiran ellos mismos en las vías.

“Esto nos obliga a parar los vehículos y en ese momento es cuando nos atacan, cuando se suben a los carros, roban las mercancías y salen corriendo; es decir, no se suben a los vehículos, sino que salen corriendo, se van para otra parte de la vía a hacer lo mismo”, aseveró Quiceno.

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Sin embargo, los gremios de transportadores, como ATC, Fedetranscarga y la Fundación Familia Camionera Unida de Colombia (Facun), señalaron que este no es un fenómeno nuevo, pero sí se ha agudizado en los últimos años.

En cuanto a las pérdidas económicas que deja el hurto de mercancías, el director de ATC afirmó que en el último año son de un billón de pesos.

Así nos lleva la #PazTotal de @petrogustavo para que despertemos y no se dejen engañar con más populismos, corruptos en gobierno hace q no existan leyes para los verdaderos bandalos y nosotros la #gentedebien jodidos pic.twitter.com/nDtHMLNe6y
— Henry A Cardenas (@HenryACardenas) July 25, 2023

El líder gremial afirmó que los atracos a los camioneros los hacen polizones que se suben a los carros, caminantes o migrantes que usan a niños y madres gestantes para salir a las carreteras y hacer detener a los conductores e hinchas de equipos de fútbol que viajan entre las ciudades.