Reanudan construcción de la doble calzada Popayán – Santander de Quilichao, Cauca

Desde el MinDefensa se comprometieron a garantizar la seguridad para que continúen las obras.

Se reanudan trabajos en la vía Foto: Archivo particular

12.10.2023 00:26 Actualizado: 12.10.2023 00:31

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La Concesionaria Nuevo Cauca anunció la reanudación de las obras de la doble calzada Popayán-Santander de Quilichao en Cauca, que habían sido suspendidas a causa de que desconocidos quemaran varias maquinarias en el Kilómetro 1, de la vía Panamericana.

"La unión hace la fuerza. Hoy, con el mayor ánimo, retomamos las actividades de obra en el corredor vial Popayán – Santander de Quilichao", informó el consorcio por medio de un comunicado.

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"Agradecemos al Ministerio de Defensa, a las autoridades del departamento, a los gremios caucanos, a la dirigencia política del Cauca, a los medios de comunicación, a las fuerzas vivas del departamento y a la población caucana en general por todo el apoyo al proyecto de la construcción de la segunda calzada Popayán – Santander de Quilichao", resaltó.

Desde la concesionaria vial Nuevo Cauca señalaron que continuarán ratificando su compromiso “con la generación de empleos directos e indirectos, mejorando el bienestar de los habitantes del área de influencia y el desarrollo económico de la región”.

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“De igual manera, seguimos trabajando para mejorar la conectividad del suroccidente del país, las condiciones de seguridad vial, la dinamización de la economía y la construcción de un Cauca competitivo con proyección internacional”, agrega el texto.

El lunes 2 de octubre, desconocidos quemaron una máquina micro-compactadora. Además, entre las afectaciones, se cuentan el hurto de vehículos y la pérdida de los seguros que protegían las afectaciones a las maquinarias.

Se reportó la quema de tres máquinas, el hurto de cinco volquetas y cuatro camionetas.

La inversión inicial proyectada en la doble calzada Santander de Quilichao- Popayán era de $1,5 billones, según datos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

El contrato, que se adjudicó en 2015, contempla la construcción de la segunda calzada en un trayecto de 76 kilómetros, más el mejoramiento y rehabilitación de la vía existente, incluyendo 7 variantes, 23 puentes, y 21 intersecciones y retornos a lo largo de la vía.

MICHEL FRANCOIS ROMOLEROUX HALABY

POPAYÁN

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