¡Tatiana Calderón, 'bichota'! Correrá Fórmula 2 gracias al patrocinio de Karol G

Ante la falta de apoyo económico, la reguetonera le salvó la temporada 2022 a la piloto bogotana.

LÍDER DEL EQUIPO DE BREAKING NEWS25.08.2022 12:53 Actualizado: 26.08.2022 00:00

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Después de perderse tres carreras de la IndyCar 2022, por atrasos en los pagos del patrocinador ROKiT al equipo AJ Foyt, Tatiana Calderón regresa a la Fórmula 2 para correr con el equipo Charouz Racing System, en reemplazo del turco Cem Bölükbasi.

(En entrevista exclusiva: Tatiana Calderón: 'Ya no necesitamos el empujón para participar sino para ganar').

Y, según pudo saber EL TIEMPO, la gran salvadora de su temporada fue la reguetonera Karol G, quien decidió patrocinar a Calderón con motivo de impulsar el empoderamiento femenino.

Así que el vehículo de la bogotana, en los circuitos europeos, llevará dos grandes insignias: 'Karol G' y 'Bichota'.

Ayer se confirmó que Tatiana Calderón correrá en la Fórmula 2 lo que queda del año.

Lo que pocos sabían es que, ante los atrasos en los pagos de ROKiT en IndyCar, apareció una salvadora para la piloto: Karol G.

¡Las 'bichotas' se toman el automovilismo!https://t.co/c4NFF2wplv
— Andrés Felipe Balaguera Sarmiento (@balagueraaa) August 25, 2022

Calderón y Karol G, dos 'bichotas'

La bogotana, que venía de ser la que traía mejor promedio de números de su equipo en la categoría norteamericana, llega al grupo francés para ser compañera del brasileño Enzo Fittipaldi, nieto del histórico brasileño Emerson Fittipaldi.

“Estoy muy emocionada por mi regreso al Campeonato de Fórmula 2, todavía no lo puedo creer. Ha pasado mucho tiempo desde que conduje el automóvil, pero es una oportunidad increíble que quiero aprovechar al máximo. Estoy muy agradecido con el Charouz Racing System y tengo muchas ganas de disputar la última fase de la temporada”, manifestó Calderón, quien lleva la etiqueta de ser la única mujer en competir en el último escalón a la Fórmula 1.

Ahora, el empoderamiento femenino, relucirá en su vehículo gracias al apoyo económico de Karol G.

¡Hoy juntas enviamos un mensaje porque como mujeres merecemos tener las mismas oportunidades! Muy orgullosa de llevar ese BICHOTA a más de 300 kilómetros por hora en nuestro MAKINÓN" (sic) y mayúsculas, apuntó Calderón en su cuenta de Instagram.

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Aunque no se conocen los montos exactos del patrocinio de Karol G, este diario supo de manera extraoficial que las negociaciones para seguir en IndyCar se cayeron por 160 mil dólares (alrededor de 700 millones de pesos) que faltaban para cancelar la deuda de ROKiT con el AJ Foyt.

El presente de Calderón

Tatiana Calderón, piloto bogotana. Foto:FOTOS: Grindstone Media Group, cortesía de la oficina de prensa

En diálogo con EL TIEMPO, Calderón manifestó que su objetivo, en las cuatro carreras que quedan del calendario de la F2, es puntuar:

"Hay que ser realistas. Yo creo que lo primero es acercarme a mi compañero de equipo, aprender lo más rápido posible y estar lo más cerca de él. Hacer puntos sería increíble. Como he aprendido, uno nunca sabe qué puede pasar en este mundo (risas)".

Interrogada por el futuro con ROKiT, la piloto expresó que hubo un incumplimiento de contrato por los incumplimientos en los pagos al AJ Foyt.

"Somos agentes libres", contestó Calderón.