Avianca renueva imagen: 'Nuestro principal competidor somos nosotros en otros tiempos'

La aerolínea anunció su nueva marca con 'a' minúscula, y habló del cambio en su público objetivo.

Adrian Neuha Ceo de Avianca y Frederico Pedreira deputy CEO de Avianca en rueda de prensa anuncian el cambio de imagen de Avianca hoy 18 de octubre del 2023 Foto: Mauricio Moreno / El tiempo @mauriciomorenofoto

18.10.2023 11:39 Actualizado: 20.10.2023 06:21

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El logotipo de Avianca pasará a escribirse con 'a' minúscula. Tras dos años de proceso, el cambio de marca de la aerolínea es una realidad, con lo que espera ofrecer un servicio más inclusivo y con mayor capacidad y destinos.

En rueda de prensa, Adrián Neuha y Frederico Pedreira, presidente y vicepresidente ejecutivo respectivamente, se refirieron a la situación actual de la aerolínea, respondieron a las críticas de los s y explicaron el porqué de los cambios en la lógica tras el servicio.

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Tras semanas de campaña a través de redes donde se denunciaba la "pérdida de la A de Avianca", la aerolínea presentó su nueva marca. Con esto, la empresa de transporte aéreo de pasajeros y carga informó que es una compañía que "dejó de ser para pocos y ahora es para todos".

"Esta es quizás la mayor reinvención de una línea aérea que se ha hecho en la historia de la aviación", señaló Neuha en una rueda de prensa. Complementó diciendo que la pandemia del covid-19 les enseñó que "no solo era posible, sino también necesario tener una avianca diferente, más abierta, más cercana, más accesible".

¿Por qué los cambios?

"Nuestro compromiso con los s es ser muy claros en lo que ofrecemos y el porqué", dijo Neuha ante una pregunta respecto a si la inversión lograría satisfacer las expectativas de sus s más críticos.

"La realidad es que el producto que ofrecía Avianca no se podía financiar; los s no estaban dispuestos a pagar lo que costaba producir el producto", complementó, tras indicar que la empresa presentó pérdidas durante 10 años.

El presidente afirmó que están orgullosos del producto que están ofreciendo en la actualidad, y pidió que no hubiera sorpresas frente a los cambios. "Ustedes los s pueden decidir si viajar con nosotros o con otra empresa; esa es la maravilla de la competencia", concluyó.

Así luce la nueva marca de 'avianca'. Foto:Avianca

Por su parte, Pedreira agregó que "el principal competidor de Avianca no son nuestros competidores. La gente no nos compara con Latam o Viva; nos compara con un Avianca de otros tiempos que ya no existe". El portugués explicó que "muchos de nuestros pasajeros casi que solo volaron en Avianca, entonces nos comparan con una aviación que ya no existe".

¿Cuáles son los cambios?

El producto que ofrecía Avianca no se podía financiar

La principal apuesta de Avianca es la del aumento en su capacidad, de la mano con la promesa de precios justos. Se espera que el 29 de octubre se incorporen 16 aviones A320, en función de ofrecer 25 por ciento más de sillas disponibles en diciembre frente al mismo mes del año anterior.

Las flotas se han simplificado, ofreciendo solo dos tipos de avión: A320 y B787, con una flota total de 140 aviones de pasajeros. Mencionaron, además, la llegada progresiva de 100 aviones "de última generación" a partir del otro año, cuya forma de financiación (compra a través de crédito o por medio de una arrendadora), está aún por definirse.

En adición a esto, se habló de un incremento en un 8 por ciento de su capacidad, así como nuevas rutas hacia Centroamérica y Suramérica.

SANTIAGO BOHÓRQUEZ GARROTT

Escuela de Periodismo Multimedia EL TIEMPO

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