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Avianca responde por investigación de la SIC y dice que argumentos son errados

La Superitendencia de Industria formuló pliego de cargos contra Avianca, Viva Air y Viva Air Perú.

PERIODISTA ECONÓMICA12.12.2022 10:59 Actualizado: 13.12.2022 00:00

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Avianca aseguró que conoció a través de medios de comunicación y por publicación en la página de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) el inicio de una investigación y formulación de cargos con respecto a la transacción sobre los derechos económicos de Viva Colombia y Viva Perú.

Además, aunque informa que no ha sido notificada formalmente, manifestó que ha cumplido con todas las normas aplicables en materia de control de integraciones, y que la transacción sobre los derechos económicos de Viva no constituyó una integración. "Avianca y Viva siguen siendo aerolíneas plenamente independientes, que compiten vigorosamente en el mercado en beneficio de los s", dijo.

(Lea también: SIC abrió investigación contra Avianca y Viva Air)

Los argumentos utilizados por la SIC son errados e imprecisos tanto de fondo como de forma.

Igualmente, considera que los argumentos utilizados por la SuperIndustria, "promovidos por otras líneas aéreas competidoras, son errados e imprecisos tanto de fondo como de forma".

"Avianca ha entregado al público y a las autoridades respectivas, toda la información que está obligada a presentar. En su momento, de forma oportuna, se presentó la legitima solicitud de integración con Viva a la Aerocivil", agregó la aerolínea.

Asimismo, Avianca afirmó que ha tomado en cuenta las preocupaciones expresadas por la Aerocivil presentando una "amplia, detallada y novedosa oferta de condicionamientos".

"El proceder de Avianca y de sus funcionarios está plenamente respaldado por la normatividad aplicable, los precedentes sobre la materia y las normas expedidas por la misma SIC para avalar la separación de negocios, en las que se indica con claridad que el único criterio relevante para evaluar la independencia de las partes es la ausencia de control y la independencia plena", indicó.

Además, dijo que "Avianca y Viva nunca han dejado de competir y continúan compitiendo vigorosamente, tal como lo han hecho históricamente. A la fecha, Avianca carece por completo de influencia o control sobre Viva, y contrario a lo que se afirma en los fragmentos de la resolución de la SIC a los que la compañía ha tenido , las cifras evidencian la fuerte competencia entre ambas aerolíneas".

(Lea también: Avianca estaría dispuesta a renunciar a rutas para salvar integración con Viva)

¿Qué investiga la SuperIndustria?

La SuperIndustria formuló pliego de cargos contra Avianca, Viva Air y Viva Air Perú por presuntamente haber participado en una operación de integración empresarial sin la previa autorización de la Aerocivil.

Para la superintendencia, la adquisición de los derechos económicos de Viva Air y Viva Air Perú por parte de Investment Vehicle 1 Limited, controlante de Avianca, habría sido suficiente para constituir una integración empresarial o como mínimo, el inicio de la ejecución de la integración empresarial entre las aerolíneas mencionadas.

Sin embargo, "la operación en cuestión no fue informada, ni autorizada de manera previa a su realización por parte de la autoridad competente. Por lo tanto, Avianca, Viva Air y Viva Perú presuntamente habrían incurrido en prácticas restrictivas de la libre competencia", dijo la SIC.

(Lea también: Aerolíneas Viva Air y Avianca insistirán en su integración empresarial)

Por estos hechos, las aerolíneas podrían ser sancionadas hasta con 100.000 salarios mínimos legales vigentes, o hasta por el 20 por ciento de sus ingresos operaciones o hasta con el 20 por ciento de su patrimonio.

Adicionalmente, la Superintendencia formuló pliego de cargos contra Richard Galindo Sánchez con el fin de determinar si habría facilitado, colaborado, autorizado, promovido, impulsado, ejecutado o tolerado la conducta imputada a los agentes de mercado.

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