Capacidad de Aeropuerto El Dorado podría crecer un 50 por ciento, según estudio de Iata

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata) publicó los distintos hallazgos de un estudio realizado junto con responsables de la infraestructura y servicios aeronáuticos y aeroportuarios, como el Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil, y las principales aerolíneas, como American Airlines, Avianca, Latam, entre otras. Según estas conclusiones, la capacidad del aeropuerto El Dorado de Bogotá podría incrementarse en un 47 por ciento, si se aplican distintas mejoras que se explican en el informe.

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El estudio se hizo con base en datos de 2019, y tiene una relevancia debido al desarrollo significativo que ha experimentado El Dorado en los últimos años, y su importancia en América Latina. A partir de los resultados, se encontraron 23 áreas de mejora que podrían incrementar la capacidad del aeropuerto.

"Es fundamental tener en cuenta que la capacidad operacional de El Dorado influye en la eficiencia de la operación de todos los aeropuertos del país, teniendo en cuenta que muchas conexiones, nacionales e internacionales, se realizan a través de esta terminal aérea", expresó Paula Bernal, gerente general de Iata en Colombia.

Bernal agregó que "para implementar las recomendaciones, será indispensable el compromiso y trabajo articulado de toda la cadena de actores del aeropuerto".

Las áreas de mejora están clasificadas en acciones de corto, mediano y largo plazo, de acuerdo con su nivel de complejidad.

Las recomendaciones de corto plazo son comprendidas como "acciones de baja complejidad en la implementación, que no requieren inversiones extraordinarias, y mejoran significativamente la operación y los tiempos de los pasajeros dentro de la terminal", según señaló Iata en comunicado de prensa.

Algunas de estas son: hacer más eficientes los procesos de check-in en los mostradores al interior de la terminal; la disminución de los tiempos de ocupación en pista de los aviones; o la reducción de la distancia entre aeronaves para despegues. El estudio estima que podrían implementarse en un rango de tiempo de 4 a 11 meses.

Las recomendaciones de mediano plazo tienen una complejidad de implementación media que permitirían la operación de más aeronaves, en menos tiempo. El estudio estima que podrían implementarse en un rango de tiempo de 4 a 15 meses.

El estudio señala que algunas de estas son: el uso de herramientas tecnológicas de apoyo para la toma de decisiones que ya han sido adquiridas y que aún no han sido implementadas; maximizar el uso de las pistas paralelas y la gestión del espacio aéreo de acuerdo con mejores prácticas internacionales.

Si bien las recomendaciones a largo plazo tienen una complejidad de implementación alta y posiblemente requieran de una mayor inversión y análisis, también deben priorizarse algunas recomendaciones que, a futuro, "permitirán que El Dorado continúe siendo uno de los principales aeropuertos de la región".

Algunas de las recomendaciones en esta categoría son: implementar procedimientos que permitan el uso de cada pista de manera independiente; crear una tercera pista para continuar ampliando la capacidad de este aeropuerto. Estas medidas podrían implementarse en un rango de tiempo de 4 a 30 meses.

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