Motos: ¿Qué significa la certificación DOT de los cascos en Colombia?

El Ministerio de Transporte exige contar con un casco que cumpla varias certificaciones.

La mayoría de motociclistas ve el casco como una norma por cumplir y no como un elemento de protección que le puede salvar la vida en caso de un accidente. Foto: Juan Pablo Rueda / EL TIEMPO

PERIODISTA27.04.2023 20:49 Actualizado: 27.04.2023 20:49

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Actualmente, en Colombia rige una normativa que obliga a los motociclistas usar tres tipos de cascos certificados para transitar por las vías del país. Las certificaciones, se expiden después de pasar por una serie de pruebas que corroboran la seguridad que le brinda a las personas.

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Una de las certificaciones que permite el Ministerio de Transporte es la DOT, que regula el uso de cascos en Estados Unidos y que ha sido adoptado por el gobierno colombiano tras el alto índice de accidentabilidad que se registra en Colombia.

¿Qué es la certificación DOT?

Las siglas DOT significan ‘Departament of Transportation’, y están regidas por la normativa de la Federal Motor Vehicle, Safety Standards (FMVSS 218). Una de las principales características que tienen estos cascos para recibir la certificación, es cumplir con unos estándares de calidad que son aprobados en un laboratorio.

Estas son algunas de las disposición establecidas. Foto:Agencia de Seguridad Vial

Las pruebas que se le realizan al casco, está acreditado por el Departamento de Trasporte de los Estados Unidos que certifica los que son abiertos, integrales, abatibles multipropósito y cross.

Estas protecciones adicionales, les permiten a los conductores de motocicletas estar más seguros a la hora de tener un siniestro vial, evitando lesiones graves, e incluso la muerte, ya que su propósito es brindar la mayor protección al conductor.

¿Cómo saber si mi casco tiene la certificación DOT?

Una de las primeras cosas que debe revisar del caso que tiene o que va a comprar, es que porte la etiqueta ‘DOT’ que está a un costado del casco. Aunque en varias ocasiones, este sello es falsificado y no sirve como único estándar de garantía.

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Mientras que la página ‘Cascos certificados’, explica que la certificación del casco debe ser parte de la pintura de este elemento en la parte posterior y allí se encuentra la marca con la referencia.

La embajadora Marian Schuegraf Foto:Néstor Gómez. CEET

Además, la página de motos Freedom explica que el interior del casco debe contar con un forro grueso, un revestimiento de aproximadamente una pulgada. La diferencia con otros cascos es que estos tienen una capa de espuma muy delgada.

También, debe tener en cuenta el peso del casco, ya que los que cuentan con la certificación DOT son más pesados que los que cuentan con los revestimientos de espuma delgada. Según esta página, el casco certificado debe pesar cerca de 3 libras.

HAROLD YEPES

REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS