PND: CCI alerta que llegaría 'fin de pequeñas y medianas empresas de ingeniería'

La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) mostró su desacuerdo por la aprobación de seis artículos del Plan Nacional de Desarrollo (PND) que, para su juicio, conllevarían a que las obras en Colombia se vean permeadas por la corrupción y la poca experiencia de los contratistas. En concreto, expresaron que esto sería el "el fin de las pequeñas y medianas empresas de ingeniería del país". 

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Su alarma llegó al conocer que el Congreso finalizó la discusión de la hoja de ruta del gobierno del presidente Gustavo Petro y dio vía libre a una serie de disposiciones, las cuales indican, son "tan nocivas como retardatarias", porque provocan un "duro e histórico revés" para el sector de la infraestructura.

"En su conjunto no solo allanan el camino para expandir la corrupción, sino que también abren un enorme boquete para que prolifere la entrega de obras civiles fallidas, con bajísimos estándares de calidad. De igual manera, ponen en riesgo a la industria de las pymes de ingeniería en las regiones y, además, son caldo de cultivo para que la contratación especializada quede en manos inexpertas", sentenció la CCI, frente a los artículos 79, 98, 99, 277, 351 y 366.

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La entidad asegura que la corrupción se posaría en las contrataciones con el Estado, pues "limita la pluralidad de oferentes y coarta la libre competencia". Además, los procesos recibirían oferentes con proyectos deficientes: "La consecuencia se verá reflejada en obras inconclusas y con muy bajos estándares de calidad".

También rechazaron el artículo del PND que permitirá la participación de las Asociaciones Público Populares, como son las juntas de acción comunal, en los procesos de contratación con el Estado para la ejecución de múltiples obras.

La CCI cree que afectará fuertemente a las pequeñas y medias empresas. "Serán entonces los grupos comunitarios los llamados a realizar labores especializadas y no los ingenieros que son, justamente, los profesionales idóneos para tal fin", advirtieron.

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Así, concluyeron que el camino en las obras se vería marcado por la "mediocridad técnica" y "el fracaso" porque no está alineado a los pliegos tipo que evitan "las licitaciones amañadas".

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