Polémica por idea del Mintransporte de restringir los carros particulares en horas pico

La propuesta del Ministro de Transporte, William Camargo, de restringir la movilidad de los vehículos particulares durante las horas pico para aliviar la congestión en las vías, como lo hizo saber en una reciente reunión con el gremio de taxistas del país, generó una fuerte polémica entre expertos en movilidad y algunos gremios, como el de los comerciantes, por el impacto que una medida de esta naturaleza tendría sobre la economía y sobre quienes utilizan el transporte público que en Clombia aún es suficiente e inseguro.

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Según el Ministro, la solución a la congestión no radica en la adición de más vehículos a las carreteras. En cambio, sugiere que se deben tomar medidas diferentes, incluyendo el mejoramiento del transporte público y la posible restricción de los vehículos particulares durante las horas pico.

"Cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que sea utilizada por vehículos particulares, transporte público y motocicletas, estamos también perjudicando la operación del transporte público. Varias ciudades en el pasado ya han demostrado que esto puede mejorar con restricciones en horas pico. El mismo concepto de un 'día sin carro' es una invitación para que prioricemos modos alternativos de transporte, con el transporte público como eje principal. Porque, además, es así como funciona la movilidad a nivel global", señaló.

Sin embargo, la propuesta ha generado críticas del sector automotriz. Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior de Fenalco, argumentó en Noticias Caracol que la propuesta del Ministro no se corresponde con la realidad del país.

Por su parte, José Stalin Rojas, director del observatorio para movilidad de la U. Nacional, sugirió en el medio citado que el transporte público debe ser más seguro, cómodo y accesible para los s de bajos ingresos.