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Proyecto vial entre Buga y Buenaventura acredita cierre financiero por $ 976.000 millones e inicia su construcción

Este proyecto cuenta con una inversión de 5,3 billones de pesos y una longitud de 128 kilómetros.

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Lina Quiroga Rubio

PERIODISTA ECONÓMICA16.08.2024 11:23 Actualizado: 16.08.2024 20:32

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El proyecto vial 5G Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, Corredor Buga-Loboguerrero-Buenaventura, acreditó cierre financiero por 976.000 millones de pesos, lo cual habilita el inicio de las obras de construcción.

El proyecto contempla el mantenimiento y operación de 244 kilómetros y será respaldado por JP Morgan Chase Bank N.A.

"La solidez de los proyectos de infraestructura vial se ve reflejada en el voto de confianza del sistema financiero. Una vez más se destaca la importancia del esquema de Asociaciones Público-Privadas en el desarrollo de iniciativas estratégicas para el país. Este proyecto es considerado como uno de los más importantes ejes de la red vial nacional", destacó Francisco Ospina, presidente de la ANI.

Durante la fase de construcción se espera generar más de 6.000 empleos directos, indirectos e inducidos. Se estima que las obras del proyecto culminen en febrero del 2028.

En esta fase de construcción se realizarán intervenciones en los sectores comprendidos entre Guadalajara de Buga y Mediacanoa, con actividades relacionadas a la puesta a punto y mantenimiento periódico de la doble calzada. Es de anotar que, de manera gradual, estarán iniciando obras en todas las unidades funcionales.

Esta iniciativa tendrá una longitud concesionada de 128 kilómetros, con un corredor en segunda calzada a lo largo de 116,1 kilómetros. Dentro de las obras están proyectadas la rehabilitación, operación y mantenimiento de la vía existente.

Con este proyecto se beneficiarán directamente los habitantes de los municipios de Buga, Yotoco, Restrepo, Calima (Darién), La Cumbre, Dagua y Buenaventura.

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Datos claves del proyecto

Este proyecto 5G cuenta con una inversión de 5,3 billones de pesos (Capex y Opex a diciembre de 2023) y corresponde a la sección final del corredor vial de dobles calzadas Bogotá–Buenaventura.

La Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico realizó una inversión por más de 14.000 millones de pesos e intervenciones prioritarias, dando cumplimiento en su contrato en fase de pre-construcción, dando una nueva cara al corredor vial.

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Entre las obras se destaca la estabilización de taludes, la construcción de dos túneles cortos, que suman alrededor de 1,4 kilómetros aproximadamente, y el cambio de equipos electromecánicos en los 17 túneles existentes, cuya longitud consolidada es de 9,3 kilómetros.

Igualmente, prevé la rehabilitación de 15 kilómetros de la vía Simón Bolívar, el paso nacional por Buenaventura, la puesta a punto de 155 kilómetros de vía existente, el mejoramiento de 33,7 kilómetros y la construcción de 35 kilómetros de vía nueva (segunda calzada).

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