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Director de Invías, entre los investigados por fallas en puente Hisgaura

Para la Contraloría, el Fondo Adaptación tuvo una gestión contractual ineficiente y antieconómica.

Al Hisgaura se le hicieron pruebas de carga que fueron aprobadas. La ondulaciones fueron cubiertas.

Al Hisgaura se le hicieron pruebas de carga que fueron aprobadas. La ondulaciones fueron cubiertas. Foto: Jaime Moreno Vargas

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La Contraloría General abrió proceso de responsabilidad fiscal por 23.308 millones de pesos por deficiencias y daños en la construcción del puente Hisgaura.
Al proceso fueron vinculados el actual director del Invías Juan Esteban Gil Ehevarría, su antecesor Carlos Alberto García Montes, tres exgerentes del Fondo Adaptación, el contratista y las dos firmas interventoras.
El organismo de control consideró que “hay deficiencias y/o daños que dan lugar a la necesidad de cambio o reemplazo del tablero del puente Hisgaura, elemento por el que se pagaron $21.064 millones”.
En el informe se advierte que la durabilidad de 75 años del puente Hisgaura se ha disminuido, "en función de la presencia de fisuras/grietas que vienen desde la construcción del tablero puente y que permanecerán, con tendencia incremental,
durante toda su vida útil".
El pavimento presenta un deterioro notable.

El pavimento presenta un deterioro notable. Foto:Suministrada.

Y advirtió que "resulta imprescindible concluir que la carpeta asfáltica del tablero del puente Hisgaura tendrá que ser reparada e incluso reemplazada totalmente de forma periódica, durante la vida útil del mismo, ocasionando costos muy superiores a los previstos para la operación y mantenimiento de esta estructura y causando que la proyección de vida útil del proyecto, en este caso la carpeta asfáltica, sea inferior a la presupuestada".
La Contraloría en su informe detalló loe hechos que evidencian el posible detrimento patrimonial.
Se menciona por ejemplo que hay deficiencias y/o daños que dan lugar a la necesidad de cambio o reemplazo del tablero del puente. Además se cuestiona que se pagó el sistema de Instrumentación del puente al c ontratista Sacyr, pero no fue puesto en funcionamiento ni entregado al Fondo
Adaptación y al Invías. Por ese sistema se pagaron $1.897´732.197,00.
Igualmente se encontró que "hay deficiencias y/o daños que dan lugar a la necesidad de cambio o reemplazo de la totalidad de la carpeta asfáltica del tablero del puente
Hisgaura. Con base en las pruebas recogidas, se tiene que el valor pagado por este elemento es de $338´099.827,50".
Y finalmente que hay deficiencias y/o daños que dan lugar a la necesidad de cambio o
reemplazo del concreto de los andenes del puente.
@JusticiaET

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