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Noticia
Contraloría embargará al exdirector de la UNGRD, Olmedo López, por caso de carrotanques
El órgano de control encontró por lo menos 10 presuntas irregularidades en el proceso.
Olmedo López y el contralor en funciones Carlos Mario Zuluaga. Foto: Archivo particular
Luego de que, en una indagación preliminar, la Contraloría encontró presuntas irregularidades en la compra por parte de la Unidad Nacional para la Gestión de Riesgo de Desastres (UNGRD) de 40 carrotanques para llevar agua a La Guajira,el órgano de control declaró los hechos como de impacto nacional, abrió un proceso de responsabilidad fiscal a exdirectivos de la UNGRD y otros, y decretó embargos en su contra.
Según lo anunció el vicecontralor en funciones de Contralor General de las República, Carlos Mario Zuluaga, los hechos se declararon como de impacto nacional para que la Unidad de Investigaciones y Lucha contra la Corrupción adelante una investigación especial sobre los últimos cuatro años de contratación en la UNGRD.
Zuluaga añadió que se ordenó la apertura de un proceso de responsabilidad fiscal en contra del exdirector general de la UNGRD, Olmedo López, así como contra los exsubdirectores general y de atención de desastres de la entidad, y de los representantes legales de las tres empresas que presentaron cotización para esta orden de proveeduría. Las empresas son Luket SAS, Brand SAS y la que finalmente se quedó con el millonario contrato, Impoamericana Roger SAS.
En el proceso de responsabilidad fiscal también se evaluarán las actuaciones del proveedor de los camiones o chasises.
Exdirector de la UNGRD, Olmedo López Martínez. Foto:Tomada de @olmedolopezm
“Estos exfuncionarios no solamente serán vinculados como presuntos responsables fiscales dentro de la investigación formal que realizará la Unidad de Investigaciones especial contra la corrupción, sino que también se decretarán medidas cautelares en su contra”, es decir, se embargarán sus bienes, señaló el Contralor (e).
Los resultados de la indagación preliminar permitieron concluir que hubo un presunto sobrecosto de más de 7.760 millones de pesos en todo el proceso, pues un análisis del costo unitario de cada carrotanque nuevo puesto en La Guajira determinó que el valor total, sin incluir IVA, de los 40 carrotanques debió ser de aproximadamente $31.567 millones y no los $39.327 millones pagados a la firma Impoamericana Roger SAS, antes de IVA.
Así mismo, el órgano de control evidenció que las tres empresas cotizantes tienen vínculos entre sí, pues por ejemplo, Sandra Liliana Brand Pantoja, la propietaria de una ellas (Brand SAS), está casada con Luis Eduardo López Rosero, el representante legal de otra compañía (Luket SAS).
También se determinó que en 2023 Luket SAS pagó los aportes al Sistema de Seguridad Social de Roger Alexander Pastas Fuertes, quien para la fecha de la cotización y firma de la orden de proveeduría fungía como representante legal de la empresa Impoamericana Roger SAS, que se quedó con el negocio.
Edificio de la Contraloría General de la República, en Bogotá. Foto:Milton Díaz. EL TIEMPO
La Contraloría también señaló en su informe de hallazgos que pareciera que todo el proceso se cuadró para que la empresa Impoamericana se quedara desde el comienzo con el negocio, pues “es evidente que no hubo una selección idónea y objetiva de las tres empresas que presentaron cotización para esta Orden de Proveeduría”, dice el informe de la indagación preliminar.
En este punto la Contraloría encontró que Impoamericana Roger Sas “era la de menor capacidad entre las tres cotizantes; en su objeto social no estaba incluida la venta de carrotanques y que tenía un escaso capital de trabajo de $207 millones para responder y cumplir por un contrato de $46.800 millones”, señaló el contralor en funciones Zuluaga.
El contralor añadió que la orden de proveeduría para la compra de los 40 carrotanques se resolvió de forma exprés, pues en un tiempo récord la UNGRD escogió a los posibles proveedores y ese mismo día, el 12 de octubre de 2023, se suscribió la orden con la empresa escogida.
Carlos Mario Zuluaga, vicecontralor en funciones de Contralor General Foto:Mauricio Moreno. EL TIEMPO
“Así las cosas, se puede concluir que hubo una celeridad sorprendente en el trámite y suscripción de todo el proceso contractual, máxime cuando se trataba del suministro de unos carrotanques cuyo componente principal eran unos camiones o chasises que debían ser importados y nacionalizados en unos plazos muy cortos” agregó el Contralor en funciones.