El 20% de las fatalidades en siniestros viales ocurren por falta de la Técnico Mecánica

La revisión técnico-mecánica del vehículo no solo es un requisito en el país, sino que es una manera de reducir los siniestros viales generados por fallas técnicas. En 2023 se registraron más de 7.000 muertes en accidentes de tránsito en Colombia, de las cuales aproximadamente el 20 por ciento estuvo relacionada con fallas mecánicas, como el sistema de frenos o neumáticos en mal estado.

De acuerdo con cifras del del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el parque automotor del país suma un total de 19.169.112, de los cuales el 61 por ciento son motocicletas, el 38 por ciento son vehículos, y tan solo el uno por ciento corresponde a maquinaria, remolques y semirremolques.

Aunque para circular en Colombia es obligatorio que el parque automotor tenga al día la Revisión Técnico Mecánica (RTM), según indican los datos del RUNT, a corte de junio de 2024, se registró una evasión del 57 por ciento en esta obligación, la cifra más alta de los últimos años.

Por esta razón, desde la Dirección de Infraestructura y Vehículo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial se han venido implementando una serie de actividades y medidas con las cuales buscan concientizar a la ciudadanía sobre la importancia de contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y hacer regularmente la inspección obligatoria de su vehículo, con la cual no solo podrá tener un diagnóstico, sino que se pueden salvar vidas al reducir los índices de siniestralidad en el país, previniendo posibles fallos en el sistema de frenos o detectar neumáticos en mal estado.

Por su parte, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), como su nombre lo indica, es un seguro obligatorio con el cual se busca asegurar la atención, de manera inmediata e incondicional, de las víctimas de siniestros viales que sufren lesiones físicas o llegan a fallecer. Además de indemnizar a la víctima o sus beneficiarios por incapacidad permanente o muerte a consecuencia del accidente, incluyendo gastos funerarios y de transporte hasta su agotamiento, este debe ser adquirido por todos los propietarios de vehículos que transiten por el territorio nacional.

Según datos del RUNT, del total de vehículos en el país, 19.169.112, el 48 por ciento carece de SOAT o de Revisión Técnico-Mecánica, es decir, 9.249.847 vehículos. De los que no cumplen con la obligación, el 78 por ciento corresponde a motocicletas (7’214.880); automóviles, 12 por ciento, y otros de varias clases, 10 por ciento. El 45 por ciento del total lleva menos de 5 años sin cumplir con las obligaciones; el 25 por ciento, entre 6 y 10 años; el 13 por ciento, entre 10 y 20 años; y un 16 por ciento lleva más de 20 años sin cumplir.

La revisión técnico – mecánica es una evaluación y un diagnóstico obligatorio de las condiciones técnicas, mecánicas, de seguridad y de emisiones contaminantes de un vehículo. Esta se realiza en un Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) habilitado por el Ministerio de Transporte.

El estado de la carrocería, los niveles de emisión de gases y elementos contaminantes, el funcionamiento del sistema mecánico, el funcionamiento del sistema eléctrico, la dirección, la suspensión, estado de los frenos, llantas y vidrios con el fin de prevenir y evitar siniestros viales a causa de fallas mecánicas. Además, este diagnóstico permite contribuir al mejoramiento de la calidad del aire producto de emisiones generadas por los automotores.