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¿Inspiración de Tesla? Esta es la colección de autos de Elon Musk

• Los automóviles de su colección sirvieron como inspiración en algunos modelos de la empresa.

Musk reducirá el tiempo que le dedica al gobierno de EE. UU. para enfocarse en su empresa Tesla

La colección de autos de Musk que funcionaron como inspiración en Tesla. Foto: Archivo

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Sol Lujan

15.05.2025 11:02 Actualizado: 15.05.2025 14:20

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Como director ejecutivo y líder estratégico de la empresa de automóviles eléctricos Tesla, no es sorpresa que Elon Musk tenga una excéntrica colección de autos que funcionan como una inspiración en su repertorio. Desde vehículos icónicos en películas a superdeportivos de alto valor, un análisis completo de sus compras.

De acuerdo a una reconstrucción de Times of India, el magnate mencionó esos automóviles en distintas ocasiones, los cuales más tarde generaron nuevas ideas para incluir en su marca. Aunque algunos de esos vehículos ya no están en su posesión, permanecen relevantes debido a su impacto en la industria.

Estos son:

1. BMW 320i (1978): fue el primer vehículo que adquirió Musk y uno de los primeros BMW en adoptar la inyección de combustible.
2. Porsche 911 Turbo (2012): uno de los primeros vehículos que inspiró a Tesla con las baterías de iones de litio.
3. Jaguar E-Type Roadster (1967): fue el coche soñado en su infancia, innovador al estar equipado con un motor de seis cilndros de 4,2 litros y 265 caballos de fuerza.
4. Lotus Esprit "Wet Nellie" (1976): lo adquirió en una subasta por casi US$1'000.000, siendo el famoso auto submarino de la película The Spy Who Loved Me.
5. Audi Q7 (2010): aunque en un principio criticó el modelo, su diseño inspiró a las puertas tipo ala de halcón de Tesla.
6. Ford Model T (1920): fue un regalo de un amigo, icónico en la colección por ser uno de los primeros autos producidos en masa.

La excéntrica colección de automóviles de Elon Musk. Foto:Redes sociales

Elon Musk reducirá sus jornadas en la Casa Blanca para ayudar a Tesla

Según informó CNN, Elon Musk reveló a finales de abril que reducirá sus jornadas en la Casa Blanca para repuntar las ganancias de Tesla en Estados Unidos. En particular, el director del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, según sus siglas en inglés) solo estará presente uno o dos días de la semana.

La decisión proviene después de que el fabricante de automóviles reportara una caída de ventas histórica durante el primer trimestre de 2025. En parte, ese daño se debe a la huida de los compradores por los recortes y el cargo de su director ejecutivo dentro del gobierno.

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