En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información aquí

CLUB VIVAMOS
Suscríbete
Disfruta de los beneficios de El Tiempo
SUSCRÍBETE CLUB VIVAMOS

¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo [email protected] no ha sido verificado. Verificar Correo

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión

Hola, bienvenido

¿Cual es la ciudad colombiana clasificada como la más peligrosa del mundo?
¿Cómo va el juicio al expresidente Álvaro Uribe?
¿Accidente de bus en Calarcá?
Frío inusual en Bogotá explicado por el Ideam

Dron batió récord al vuelo sin humanos más largo de la historia

El mismo dron rompió la marca que había puesto en 2018. 

El Airbus Zephyr S que funciona con energía solar

El Airbus Zephyr S que funciona con energía solar Foto: Zephyr

Alt thumbnail

PERIODISTAActualizado:

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon
Un dron que opera con energía solar, rompió récord de vuelo luego de pasar 26 días continuos en el aire. Este es el caso del Airbus Zephyr S, que en el 2018 batió esta marca y ahora se encarga de mejorarla. 
De acuerdo con los de FlightRadar24, el dron despegó el pasado 11 de julio y se dirigió en un viaje de Arizona a Belice y luego retornar a su puerto. Para evitar inconvenientes, el dron vuela extremadamente alto en la atmósfera para evitar el tráfico aéreo. 
Este es un dron superligero con una envergadura de 25 metros que pesa menos de 75 kilogramos. Su funcionamiento utiliza 100 por ciento energía solar eléctrica, por medio de baterías secundarias que son alimentadas durante el día para realizar los vuelos nocturnos.
"Las últimas pruebas de vuelo del Zephyr S están destinadas a probar la capacidad de almacenamiento de energía del UAV, la longevidad de la batería, la eficiencia del solar y las capacidades de mantenimiento de la estación", dijo un portavoz del Comando de Futuros del Ejército, indicó en un comunicado.
Este dron Zephyr fue desarrollado por el contratista de defensa del Reino Unido QinetiQ y luego vendió el diseño a Airbus en 2013. El ejército de los EE. UU., incluido el Ejército y la Marina, ha estado experimentando con varios modelos de Zephyr desde finales de los 2000. 

También puede leer: 

TECNÓSFERA

Sigue toda la información de Tecnología en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon

Conforme a los criterios de

Logo Trust Project
Saber más
Temas relacionados
Sugerencias
Alt thumbnail

BOLETINES EL TIEMPO

Regístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.

Alt thumbnail

EL TIEMPO GOOGLE NEWS

Síguenos en GOOGLE NEWS. Mantente siempre actualizado con las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en Google News.

Alt thumbnail

EL TIEMPO WHATSAPP

Únete al canal de El Tiempo en WhatsApp para estar al día con las noticias más relevantes al momento.

Alt thumbnail

EL TIEMPO APP

Mantente informado con la app de EL TIEMPO. Recibe las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en tu dispositivo.

Alt thumbnail

SUSCRÍBETE AL DIGITAL

Información confiable para ti. Suscríbete a EL TIEMPO y consulta de forma ilimitada nuestros contenidos periodísticos.