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Video del ‘Mancumóvil’ del exparamilitar y gestor de paz del gobierno que UNP ordenó desmontar
Salvatore Mancuso dice que no sabía que vehículos de su esquema de seguridad no se podían modificar.
Estas son algunas de las modificaciones que Salvatore Mancuso le hizo a una de sus camionetas. Foto: Suministrada por autoridades/EL TIEMPO
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Hasta un taller de la calle 128b con carrera 51, en el norte de Bogotá, fue llevada una camioneta Toyota Prado, blindaje IV, que la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) había asignado al esquema de seguridad de Salvatore Mancuso, exjefe paramilitar y hoy gestor de paz del gobierno de Gustavo Petro.
(Lo invitamos a leer: Lo que encontró la UNP en el poderoso esquema de seguridad asignado a Salvatore Mancuso)
Tal como EL TIEMPO lo reveló en primicia, las modificaciones sin autorización hechas a ese vehículo hacen parte de las irregularidades que la Unidad Nacional de Protección (UNP) encontró en el esquema de Mancuso y que llevaron a su director, Augusto Rodríguez, a hacer un llamado de atención.
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El presidente Gustavo Petro y el exjefe paramilitar Salvatore Mancuso. Foto:Presidencia
En efecto, un informe de la UNP revelado por EL TIEMPO en exclusiva señalaba que además de la modificación irregular al vehículo, la UNP encontró que abogados de Mancuso tenían esquema propio al igual que cada uno de sus hijos, sin pasar los filtros oficiales para su asignación.
Además, que el ahora gestor de paz había subido a escoltas privados sin autorización.
es Starlink
Esta es la camioneta asignada al esquema de Mancuso que fue modificada. Foto:Suministrada por autoridades
El periodista Daniel Coronell, en su reporte de La W Radio, confrontó a Mancuso, quien señaló que nadie le había pasado un cartilla diciendo qué podía y qué no podía hacer con las camionetas para su protección.
Citando a EL TIEMPO, Coronell le preguntó por el satelital para internet Starlink y Mancuso respondió que necesitaba estar permanentemente conectado a internet para atender las audiencias de Justicia y Paz que a veces terminaban a las 12 de la noche.
Y cuando se le preguntó por los amortiguadores deportivos que le había instalado a la camioneta, que cuestan en el mercado cerca de 15 millones de pesos, respondió que su mamá le había ayudado con el presupuesto.
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Y aseguró que los del vehículo estaban reventados: “El nivel de riesgo mío, de mis abogados y de mi familia es altísimo, más que el de cualquiera que esté amenazado”.
Los escoltas armados
Este es el dispositivo que Mancuso le mandó instalar a al menos una de las camionetas. Foto:Suministrada por autoridades
Sobre la presencia en su esquema de seguridad de escoltas armados sin autorización, dijo que solo fue uno y negó que portaran armas largas.
También mencionó que fue la JEP la que le asignó camionetas a sus dos hijos y a sus abogados.
En el informe al que EL TIEMPO tuvo se anota que también llama la atención que Mancuso no reporta desplazamientos en terreno (zonas rurales) aduciendo que lo hace por seguridad.
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De hecho, aseguró que hace poco dos drones sobrevolaron el apartamento en el que vive en Bogotá y que tuvo que dar aviso a las autoridades.
El exparamilitar y ahora gestor de paz Salvatore Mancuso. Foto:César Melgarejo / EL TIEMPO
Al respecto, la UNP le dijo a EL TIEMPO que Mancuso no ha pasado ni un solo día sin protección, pero este asegura que las ocho horas de su esquema de seguridad son insuficientes.
Y que le llama la atención que esto suceda en momentos en los que está recorriendo el país para ubicar los bienes que las autodefensas entregaron y que según él desaparecieron de la Sociedad de Activos Especiales (SAE).
En cualquier caso, la UNP retiró los esquemas individuales para familiares y los de los abogados del exparamilitar.
Video del ‘Mancumóvil’
Video del vehículo de Salvatore Mancuso. Foto:
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DETRÁS DE LA NOTICIA
EL TIEMPO conoció que el exjefe paramilitar y ahora gestor de paz, Salvatore Mancuso, modificó las camionetas asignadas para su seguridad por parte de la JEP. Entre las modificaciones se encuentran amortiguadores de 15 millones de pesos y un dispositivo starlink para la conexión a internet. La investigación se realizó en Bogotá, Colombia.
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