San Andrés ha dejado de recibir más de 200.000 viajeros durante el 2023

Cifras de la Aeronáutica Civil, analizadas por Anato, indican que durante el primer semestre de 2023 llegaron 503.116 pasajeros en vuelos nacionales a San Andrés, lo que correspondió a una reducción del 36 por ciento, comparado con el mismo periodo de 2022.

Así lo reveló Paula Cortés, presidente de Anato, durante la instalación de la versión número 27 del Congreso Nacional de Agencias de Viajes de Turismo, que se realiza en San Andrés durante el 31 de agosto y primero de septiembre.

“Esto quiere decir que la isla ha dejado de recibir más de 280.000 viajeros en vuelos

nacionales durante el primer semestre del año. Y la conectividad no alcanza todavía las cifras del 2022 ya que en julio de 2023 hubo una reducción del 35 por ciento en el número de frecuencias semanales directas hacia el Archipiélago, frente a las del mismo periodo en el año anterior”, explicó la dirigente gremial.

Sin embargo, detalló Cortés, que se ha presentado un “repunte importante en la llegada de visitantes extranjeros, pues con base en cifras de Migración Colombia, calculamos que entre enero y junio de 2023 llegaron al archipiélago 41.652 extranjeros, lo que significa un crecimiento del 23 por ciento respecto al mismo periodo de 2022, siendo Chile, Brasil, Perú, Argentina, Ecuador y Estados Unidos, los principales países de nacionalidad que la visitaron”.

Entre tanto, el gremio aseguró que de acuerdo con las cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo se calcula que al país han ingresado 2,7 millones de visitantes entre enero y junio de 2023, un crecimiento del 34 por ciento con el mismo periodo del año anterior.

Entre tanto, el gobernador de San Andrés y Providencia, Everth Julio Hawkins, denunció que por la falta de turistas en la isla se ha perdido 1 billón de pesos en ocupación hotelera.

"Tenemos una crisis. La gobernación, además, ha dejado de recaudar el 50 por ciento por concepto de tarjeta de turismo, porque el año pasado se llegaba a 123.000 millones de pesos, hoy estamos en menos 60.000. La gente también está viendo cómo subsiste y me preocupa porque el día de mañana eso puede ocasionar en el tejido social en donde la delincuencia se nos va a aumentar", indicó Hawkins.

Nosotros recibíamos un promedio de 37 vuelos diarios, incluso llegamos hasta 42 en días de Semana Santa. Pero hoy estamos recibiendo 15 frecuencias, a veces 18 con el aumento que hizo Avianca de las rutas adicionales desde Bogotá, Cali y Medellín. Pero para que nos hagamos una idea, Viva Air (que salió del mercado) nos representaba 18 de los 37 vuelos", agregó Hawkins.

Insistió, además, en que el Gobierno "debería aprobar la exención al impuesto al combustible, al IVA, al impuesto nacional y global, que son cargas impositivas que hacen a San Andrés hoy el destino más costoso para las aerolíneas. Tener tiques a 1'500.000, más los hoteles, más la tarjeta de Turismo, no nos hace un destino competitivo".

Sobre esta solicitud, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña Mendoza, afirmó: “Tenemos que diseñar una política integral de turismo y debemos resolver diferentes temas. Tiene toda la razón (el gobernador) cuando se habla de los costos fiscales (…). Estamos analizando desde el punto de vista fiscal, económico y de incentivos para que eso se cumpla y en el corto plazo tomaremos una decisión”.

Y agregó: “Se va a dar un cupo a precios diferenciales para los combustibles, pero debemos llevar a este tema al Mnisterio de Minas y de Transporte".

REDACCIÓN VIAJAR