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Pico y placa en Bogotá para el martes 27 de agosto de 2024
Las medidas de movilidad establecidas van de 6 a.m. y finalizan a las 9 p.m. de lunes a viernes.
Pico y Placa en Bogotá para el martes 27 de agosto de 2024. Foto: Archivo EL TIEMPO
PeriodistaActualizado:
Este martes 27 de agosto de 2024, la capital colombiana seguirá adelante con la implementación de la norma de pico y placa, cuyo fin primordial es reducir la congestión vehicular en las horas de mayor demanda y fomentar un uso más racional de las vías.
A continuación, se ofrece la información clave sobre las limitaciones que afectan a los automóviles privados y taxis, para que usted pueda planear su jornada y evitar multas.
Pico y placa en Bogotá para el martes 27 de agosto de 2024
Este martes 27 de agosto de 2024, la medida del pico y placa en Bogotá continuará aplicándose de acuerdo con la regulación vigente. Los vehículos particulares con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 no podrán circular entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m., debido a que es un día impar.
Las excepciones que aplican para ciertos automóviles de servicio público, vehículos de emergencia o aquellos que posean permisos especiales. Foto:Alcaldía Local de Bogotá
- Restricción para taxis: Los taxis también estarán sujetos al Pico y Placa. El martes 27 de agosto, los taxis cuyas placas terminen en 3 y 4 tendrán restringida su circulación de 5:30 a.m. a 9:00 p.m..
Es importante recordar que la medida del Pico y Placa tiene como objetivo mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular, promoviendo el uso del transporte público y reduciendo las emisiones contaminantes.
Hay algunas excepciones que aplican para ciertos automóviles de servicio público, vehículos de emergencia o aquellos que posean permisos especiales otorgados por las autoridades locales. No obstante, en términos generales, la normativa de pico y placa afecta a la mayoría de los vehículos particulares que transitan en la ciudad.
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*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial basada en información de la Alcaldía de Bogotá y contó con la revisión de una periodista y un editor.
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