Lo que se denunció en debate de control político por abusos de aerolíneas con pasajeros

Señalaron que este año se han registrado 7.422 cancelaciones de vuelos. 

Latam es una empresa colombiana. Foto: iStock

Editora contenidos digitalesActualizado:
A diario es común escuchar o ver en redes sociales las quejas de algunos s que tienen problemas con las aerolíneas con las que viajan. A veces los inconvenientes se dan por la mala atención, la reprogramación, los cambios en el itinerario o la práctica de sobrevender los vuelos. 
Esta situación fue el centro de un debate de control político que se llevó a cabo esta semana en el Senado de la República. Los congresistas Sandra Jaimes del Pacto Histórico y Gustavo Moreno del partido En Marcha, lideraron la discusión en la Comisión Sexta a donde fueron citados el Ministerio de Transporte, la Aeronáutica Civil y las superintendencias de Transporte y de Industria y Comercio.
Alli señalaron que en el 2022 se registraron 1.383 cancelaciones y este año ya van 7.422. "El número de demandas radicadas por s que se sienten afectados por diferentes incumplimientos advierte que en 2022 se presentaron 7.327 quejas, mientras que en lo corrido de este año ya van 48.940", indicó Jaimes.

Al tener a Bogotá como su principal aeropuerto, Avianca llama a mantener un mayor control. Foto:César Melgarejo. EL TIEMPO.

Moreno, por su lado, manifestó que para destinos como San Andrés, Cartagena y Pereira, el valor de los tiquetes se ha disparado. “Hoy las aerolíneas en Colombia hacen lo que se les da la gana con el pasajero”, sostuvo.
Actualmente en el Congreso se estudia un proyecto de ley que plantea una política de “Cielos abiertos” para que aerolíneas internacionales con mayor experiencia y mejor calidad en el servicio operen en Colombia.
“Aquí debería estar el presidente de Avianca y el presidente de Latam porque hoy son cerca de 27 millones de s que se están moviendo en sus aerolíneas en nuestro país y muchos de ellos han visto sus derechos maltratados. Hoy el que debería tener el sartén por el mango debería ser el y no las aerolíneas”, dijo Moreno.
REDACCIÓN POLÍTICA

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