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Así será la obra que acabaría con trancón a la salida de la calle 80 en Bogotá

Son varias las obras que se harán para mejorar la movilidad en sector del puente de Guadua.

Así se verá el intercambiador de la calle 80. Foto: IDU

Guillermo Reinoso

EDITOR DE BOGOTÁ27.12.2023 20:53 Actualizado: 28.12.2023 00:00

PERIODISTA DE BOGOTÁ27.12.2023 20:53 Actualizado: 28.12.2023 00:00

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Con el objetivo de mejorar la movilidad para los vehículos que salen de la ciudad y fortalecer la conexión entre las localidades de Engativá y Suba, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) abrió la licitación para la construcción del intercambiador vial en la intersección de la calle 80 con avenida Las Quintas (carrera 119) y la carrera 120.

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Este proyecto tiene una inversión de 67.702 millones de pesos y es la primera obra que se ejecuta con recursos de la Región Metropolitana Bogotá Cundinamarca que, precisamente, desde ayer cuenta con director, el ingeniero civil Luis Felipe Lota.

Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), el intercambiador no solo mejorará las condiciones de la calle 80, en la salida de la ciudad hacia la autopista a Medellín, sino que dará continuidad a las vías locales del sector, con nuevos s y salidas a los barrios Lisboa, Bilbao y Gran Granada, entre otros.

El director del IDU, Diego Sánchez, le dijo a EL TIEMPO que son varias obras las que se harán en ese punto de la calle 80 o sector del puente de Guadua. La principal es un puente de tres carriles y de 100 metros de longitud que va de oriente a occidente.

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Se espera que esté listo en el 2026. Foto:IDU

Con eso los vehículos que se dirigen de occidente a oriente pasarán por debajo de la estructura elevada. Y antes de esta se construirá un puente peatonal sobre la calle 80.

En la zona también se hará una glorieta a nivel que permitará todos los movimientos en dicha intersección y un retorno operacional para la operatividad de TransMilenio.

“Esta solución se diseñó con la Secretaría de Movilidad de Bogotá y es la que genera los mejores tiempos de viaje, reduce las interferencia y genera menos riesgos para los ciclistas y peatones. Es una solución diseñada pensada en todos los actores viales”, señaló el director del IDU.

Con la publicación de los pliegos finales en el Secop II, la plataforma de contratación del Estado, los interesados en la obra podrán hacer observaciones hasta el próximo 3 de enero de 2024 y presentar sus ofertas hasta el 26 de ese mismo mes. Los mismos tiempos se contemplan para la interventoría de la obra.

Este proyecto tiene una inversión de 67.702 millones de pesos. Foto:IDU

La audiencia de adjudicación del contrato de construcción del intercambiador de la calle 80, según la publicación en el Secop, se realizará el 27 de febrero del otro año.

De acuerdo con el cronograma, el periodo de ejecución del proyecto contempla 25 meses, de los cuales 10 son para los diseños de detalle o de fase III, por lo que se espera que esa obra en límites de Bogotá sea entregada aproximadamente en marzo del 2026.

El proyecto será liderado por la Agencia Regional de Movilidad de la Región Metropolitana que, de manera temporal, está en cabeza de la Secretaría de Movilidad de Bogotá.

En la mira otras intersecciones

El director del IDU, Diego Sánchez, explicó que la obra en el sector del puente de Guadua, cerca del río Bogotá, es una solución para esa intersección semafórica, pero no para las otras que se encuentran antes, en la misma calle 80.

En ese corredor, señala, hay cuatro intersecciones adicionales que hoy tienen tiempos de espera muy largos y que aumentan la congestión, y tal vez la más crítica es la que se encuentra la altura del centro comercial de la calle 80.

“Le estamos dejando a la siguiente istración unos estudios a nivel de prefactibilidad de esas intersecciones, para que eleven las avenidas, de manera que se puedan eliminar esos semáforos”, dijo Sánchez, quien agregó que “son puentes de 60.000 o 70.000 millones de pesos que van a mejorar mucho el tiempo de desplazamiento por la calle 80, entrando y saliendo de la ciudad”.