En Bogotá habrá 3.300 bicis para el Sistema de Bicicletas Compartidas

La Secretaría de Movilidad (SDM) y M1, constituida por la empresa TemBici suscribieron, a través de la plataforma SECOP II, el contrato de inicio al proceso de implementación del Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá.

(Le puede interesar: ¿El nuevo horario de pico y placa es la única solución al trancón?)

TemBici, empresa líder en micromovilidad en América Latina y actualmente presente en Brasil, Chile y Argentina, en 11 ciudades, fue la ganadora del proceso licitatorio, el cual contó con el acompañamiento de la Agencia Alemana de Cooperación Internacional (GIZ) y la organización C40 Cities Finance Facility, en todo su proceso.

El Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá será una de las alternativas que planteará el Distrito para que en los próximos años la mayoría de los habitantes de la ciudad se movilicen en bicicleta y dejen sus automóviles en sus viviendas.

Dicho proyecto contará con 27 kilómetros de recorrido y atravesará las localidades de Usaquén, Chapinero, Barrios Unidos, Santa Fe y La Candelaria.

“Contará con 3.300 bicicletas y al menos 300 estaciones; dispondrá de 150 manocletas, rio para que las personas que se movilizan en silla de ruedas puedan acceder al sistema; 150 sillas para transportar niñas y niños, 150 bicicletas con cajón y 1.500 bicicletas de pedaleo asistido” señaló Nicolás Estupiñán, secretario de Movilidad.

(También: Avalancha de críticas contra Claudia López por apunte sobre el pico y placa)

Adicionalmente, desde el sector de Movilidad informaron que el Sistema ofrecerá un descuento del 20 por ciento en la tarifa para la población de menores ingresos, contará con 30 gestores en vía para atender cualquier novedad y se dispondrán de 300 soportes para reparación de bicicletas para uso gratuito de toda la ciudadanía.

“Me siento especialmente orgulloso con este proyecto, que fue una propuesta en un formato pionero en el mundo. Estoy seguro de que las bicicletas estarán aún más presentes en la rutina de toda la población, contribuyendo a que los viajes sean más eficientes, económicos y no poluentes (contaminantes), haciendo la ciudad de Bogotá aún más democrática y mejor para todos”, destacó Tomás Martins, CEO y cofundador de TemBici.

(Además: Llamado para que los niños se vacunen antes del 24 de enero)

El importante aclarar que según la Secretaría de Movilidad el sistema no requerirá inversión por parte de la ciudad. Será implementado, istrado y mantenido por TemBici, que en contraprestación, deberá pagarle en especie a la ciudad el valor equivalente por el uso del espacio público, a través de la compra, instalación y mantenimiento de cicloparqueaderos públicos y gratuitos en las zonas donde haya necesidad de este tipo de mobiliario.