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Declaran nulidad en condena contra TransMilenio que pedía una millonaria suma de dinero
El pleito judicial se dio por un contrato que la empresa tenía con el concesionario Sistema Integrado de Transporte S.A.
TransMilenio presentó recurso extraordinario de anulación, alegando la “falta de competencia” del tribunal que emitió la decisión. Foto: Mauricio Moreno. EL TIEMPO
PERIODISTA DE BOGOTÁActualizado:
El Consejo de Estado declaró nula una condena arbitral contra TransMilenio, en la cual tenía que pagar más de 12.000 millones de pesos por, supuestamente, alterar el equilibrio económico en un contrato con el concesionario Sistema Integrado de Transporte (SI 99 S.A.).
(Lea también: TransMilenio y metro: los desafíos de atender la enorme demanda de pasajeros en Bogotá y la región).
La demanda, puesta por el concesionario en 2019, afirmaba que dos años atrás TransMilenio había modificado el contrato, firmado en el año 2000.
La justicia arbitral no tiene la facultad de decidir sobre las medidas de reajuste para el restablecimiento del equilibrio económico de los contratos estatales
Además, decía que existía "una indebida aplicación de la fórmula de remuneración para determinar el descuento tarifario, previsto en las Resoluciones 589 y 691, que alteraron el equilibrio económico" del contrato.
Ante las diferencias que se generaron entre las partes por la fórmula para calcular la remuneración y el descuento a favor del concesionario, se convocó a un tribunal arbitral para que los resolviera.
Dicho tribunal expidió el laudo por medio del cual se estableció que, en efecto, se había producido una ruptura del equilibrio económico, lo que condujo a la condena por más de 12.000 millones de pesos.
Contra esa decisión, TransMilenio presentó recurso extraordinario de anulación, alegando la “falta de competencia” del tribunal que emitió la decisión.
La demanda, puesta por el concesionario en 2019, afirmaba que dos años atrás TransMilenio había modificado el contrato. Foto:Milton Díaz / El Tiempo
El Consejo de Estado determinó que, cuando los árbitros calcularon el efecto económico que tendría el reajuste del contrato, en realidad afectaron las variables que impuso TransMilenio con el propósito de que la fórmula de participación estuviera a favor del concesionario.
La alta corte estableció que "la justicia arbitral no tiene la facultad de decidir sobre las medidas de reajuste para el restablecimiento del equilibrio económico de los contratos estatales".
Es por eso que, ante la falta de jurisdicción del tribunal arbitral, la corporación declaró la nulidad parcial del laudo, incluyendo la condena.
REDACCIÓN BOGOTÁ
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