Bogotá: Está abierta licitación para construir el intercambiador de la calle 80

Con esta construcción se beneficiarán más de 800 mil habitantes del sector y población flotante.

intercambiado vial en la Calle 80 Foto: Archivo particular

27.12.2023 11:02 Actualizado: 27.12.2023 11:06

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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció la apertura de la licitación para la construcción de un intercambiador vial en la intersección estratégica de la Avenida Medellín (Calle 80), Avenida Las Quintas (Carrera 119) y Carrera 120.

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Esta iniciativa representa una colaboración regional metropolitana y busca beneficiar a más de 800 mil habitantes del área, así como a la población flotante que utiliza este corredor de vital importancia.

La obra, con un presupuesto de 67.702 millones de pesos, tiene como objetivo mejorar las condiciones de una de las principales vías de entrada, salida y conexión de Bogotá, situada cerca del límite del Distrito con la Sabana Occidental. La licitación estará abierta hasta el 26 de enero de 2024, con la audiencia de adjudicación programada para el 27 de febrero de 2024.

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El proyecto abarcará un periodo de ejecución de 25 meses, una vez adjudicada la obra, y se espera su finalización en el año 2026.

Diego Sánchez Fonseca, director general del IDU, destacó que esta será la primera obra desarrollada como Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca, con financiamiento proveniente del Gobierno Nacional, del Departamento de Cundinamarca y del Distrito Capital.

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La inversión total, incluyendo obra e interventoría, asciende a alrededor de 74.200 millones de pesos. El proceso de construcción abarcará distintos componentes, como estudios y diseños Fase III, aprobaciones, construcción y recibo.

Características clave del proyecto

Glorieta a nivel: Permitirá todos los movimientos en la intersección.
Ampliación de la calzada norte: La Avenida Medellín (Calle 80) se elevará a tres carriles en la altura de la Carrera 120.
Mantenimiento de la calzada sur: Se mantendrá en 2 carriles a nivel hacia el oriente.
Reducción de la Carrera 120: Pasará a dos carriles, uno de a la glorieta y otro hacia el Barrio Lisboa.
Retorno operacional para Transmilenio: Se construirá un retorno para mejorar la operatividad de Transmilenio.
Puente vehicular: Se construirá un puente de 100 metros de longitud.
Pasos seguros transversales: Contará con pasos seguros para peatones y ciclistas.

Este proyecto no solo mejorará las condiciones de la vía principal, sino que también proporcionará nuevos s y salidas a los Barrios Lisboa, Bilbao, y Gran Granada, entre otros, contribuyendo significativamente al desarrollo urbano y la movilidad en la región.

La apuesta del IDU por la coordinación regional metropolitana busca potenciar la eficiencia y el alcance de este importante proyecto.