Denuncias sobre corrupción en Metro terminaron siendo un chiste, asegura testigo

El pasado 25 de septiembre, la Fiscalía General de la Nación dio a conocer que debido a presuntos hechos de corrupción relacionados con la contratación del Metro de Bogotá, se compulsaron dos compulsas de copia ante la Corte Suprema de Justicia. Una de ellas fue elevada a la delegada ante la Corte para que se buscara establecer si funcionarios de la Alcaldía de Bogotá incurrieron en delito.

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De acuerdo con la revista Semana, en el marco de esa investigación, en los últimos días, se llevó a cabo una audiencia en la que se escuchó a José Joaquín Silva Ardila, alias Truchas, y un chino que aparece con el nombre de William o Dong, quienes estarían dentro de las personas que hablaron del presunto caso de corrupción.

En la diligencia, Silva Ardila, de acuerdo con la revista, le habría dicho al magistrado que los señalamientos hechos de la presunta corrupción había sido una broma, e incluso, manifestó que lo que se escuchó en las interceptaciones no eran ciertas.

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Sobre estas acusaciones también se pronunció en su momento la empresa Metro y la Alcaldía de Bogotá. Informaron que: El contrato de concesión No.163 para la construcción, operación y mantenimiento de la Primera Línea del Metro fue adjudicado del 16 de octubre de 2019 y se firmó el 27 de noviembre de 2019 durante la istración del Alcalde Enrique Peñalosa. "Dicho proceso contractual, resultado de una licitación pública internacional, ha sido ampliamente supervisado y verificado por instancias de control nacional y de transparencia de la banca multilateral".

La EMB añadió que no ha realizado durante el actual gobierno de Bogotá ningún proceso contractual relacionado con la construcción de la Primera Línea del Metro. "Toda compra la hace directamente el concesionario MetroLínea1. La Empresa Metro no interviene en ninguna compra o adquisición".

Aclaró que la única actuación del actual gobierno de Bogotá en relación con el contrato de concesión adjudicado en 2019 ha sido hacer seguimiento y verificar su cumplimiento. En ejercicio de esa labor, esta Alcaldía le impuso el 9 de junio del presente año una multa por $1.885 millones de pesos al concesionario MetroLínea1 por el incumplimiento en la entrega de la ingeniería de detalle del proyecto. Fruto de ese riguroso control, el concesionario se ha puesto al día y la obra avanza bien y registra un 25% de ejecución.

Aclararon que ellos, la banca multilateral y los organismos de control también hacen un permanente y riguroso seguimiento al cumplimiento y avance de la concesión para la construcción, operación y mantenimiento de la PLMB y así seguirá siendo. “Cualquier solicitud de las autoridades ha sido y seguirá siendo atendida de forma oportuna”.

Explicaron que el proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá y la defensa de la alcaldesa al metro de los bogotanos ha sido objeto de una constante disputa política con el propósito de desprestigiarlo y pararlo. “Reproducir en portada sin ninguna verificación de información, contrastación de fuentes, o soporte de veracidad una retahíla de rumores de unos sujetos tomando whisky en Yopal sobre supuestos pagos indebidos en 2022 de un contrato que en realidad licitó y firmó la anterior istración en 2019, solo pretende difamar y sembrar un manto de duda sobre la Alcaldesa Claudia López, su partido el Verde, y el Metro de Bogotá”.

Concluyeron que la alcaldesa Claudia López, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro no han cedido ni cederán a ninguna difamación, bodega, o presión indebida para frenar la obra más esperada y necesaria para los bogotanos. El Metro de Bogotá no tiene reversa ni duda de transparencia.

REDACCIÓN BOGOTÁ