Publican prepliegos para la licitación que traerá nuevos buses al SITP

2.323 unidades operativas y 148 buses de reserva llegarán para la Fase V del sistema.

Se espera que seis meses después de firmado el otrosí, los s del SITP vean las mejoras en el servicio. Foto: César Melgarejo / EL TIEMPO

24.07.2019 16:11 Actualizado: 24.07.2019 16:11

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Desde anoche están publicados en la página estatal de contratación Secop II los prepliegos para la segunda etapa de la licitación con los que TransMilenio busca poner en funcionamiento 2.471 buses nuevos con estándar mínimo de emisión Euro VI y/o eléctricos para reforzar el componente zonal del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.

TransMilenio estructuró el modelo de negocio para esta licitación de tal forma que separó el proceso de contratación en dos componentes: por un lado la provisión de flota y por el otro la operación y mantenimiento.

El objetivo de TransMilenio para esta segunda etapa de la licitación de la FASE V, es buscar la integración de las rutas del componente zonal en Suba Centro, Fontibón, Perdomo, Usme, con el resto del sistema y fortalecer la zona de San Cristóbal, contratando la prestación del servicio de transporte público.

"Uno de los grandes cambios de esta licitación, en comparación con la Fase III, es la creación de unidades funcionales más pequeñas que permitirán garantizar la prestación del servicio, dada la diversificación de actores", manifestaron desde el Distrito.

Con la llegada de los 2.471 buses vehículos, serán en total 3.065 buses con tecnologías amigables con el ambiente los que reforzarán el componente zonal del SITP. Los pliegos definitivos de la segunda etapa se publicarán el 15 de agosto de este año.

¿Qué oferentes podrán participar?

Varios requisitos tendrán que cumplir las empresas interesadas en participar en esta fase y en general, durante toda la licitación. Podrán hacerlo compañías que acrediten experiencia en operaciones similares a las de los buses zonales y que garanticen los vehículos han sido ensayado en otras partes del mundo. También, tendrán que contar con predios para los patios de los vehículos.

Por último, será fundamental la capacidad financiera y la garantía de un buen servicio, además de que las empresas oferentes serán objeto de verificación la composición de los proponentes, para que no haya una mayor concentración de mercado.

REDACCIÓN BOGOTÁ

@BogotaET

EL TIEMPO

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