Usaquén, Chapinero y Teusaquillo, las localidades donde más se usa el Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá

Según su operador, durante este periodo se ha observado que las localidades de mayor demanda son Usaquén, Chapinero, Teusaquillo y la Candelaria. Entre las zonas con más movimiento se destacan el Parque de los Hippies, Parque vecinal El Nogal y el Centro Comercial Andino.

Este tiempo, además, ha permitido entender algunos hábitos de uso de los bogotanos. Por ejemplo, los días jueves son los de mayor demanda, y el horario comprendido entre las 7 y las 8 de la mañana, así como el que está entre las 5 y las 6 de la tarde, refleja su integración como una herramienta diaria para los viajes de primera o última milla. 

Por otro lado, el promedio de tiempo de viaje de los s es de 20 minutos y, durante 2024, el uso de bicicletas eléctricas ha aumentado un 17 %. "En total, los bogotanos han recorrido el equivalente a casi 230 vueltas al mundo", indicó Tembici.

Desde el inicio de su operación en Bogotá, el Sistema de Bicicletas Compartidas ha tenido un impacto notable en la reducción de emisiones de CO2 en la ciudad. Gracias a los viajes de los s, Bogotá ha dejado de emitir cerca de 478 toneladas de CO2.

La iniciativa ha alcanzado, por otro lado, un índice de satisfacción del 94 % entre los s, lo que, según su operador, refleja la calidad del servicio y la satisfacción con la experiencia proporcionada por el Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá.

"Las cifras obtenidas durante estos 18 meses de funcionamiento del Sistema de Bicicletas Compartidas reflejan el firme compromiso de Tembici con la promoción de la micromovilidad urbana sostenible", dijo Nicole Barbieri, Country Manager de Tembici.

Añadió que "estos resultados no solo demuestran la aceptación y preferencia de los ciudadanos por este medio de transporte, sino también nuestra dedicación en fortalecer la relación del sistema con la ciudad y los bogotanos. Estamos orgullosos de contribuir al posicionamiento de Bogotá como capital mundial de la bicicleta".

Durante los 18 meses de operación del Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá, se ha mantenido un índice de hurtos en su flota por debajo del 0.4 %. Según Tembici, esto se debe al sistema GPS de las bicicletas del sistema, el cual permite una rápida localización, identificación y recuperación en caso de incidentes.

Además, se ha llevado a cabo un trabajo importante en colaboración con las autoridades locales para garantizar la seguridad del sistema y sus s. 

Como resultado de estos esfuerzos, el pasado dos de abril se emitió la primera condena contra un individuo responsable del hurto de una bicicleta del sistema, quien fue capturado y llevado ante la justicia.

REDACCIÓN BOGOTÁ