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Concesión que opera la vía Bogotá-Girardot cambio de nombre: le contamos
Vía 40 Express cambió su nombre a Vía Sumapaz. Estas son las razones.
La concesión encargada de la vía Bogotá-Girardot, filial de Vinci Highways, informó que cambio su nombre a Vía Sumapaz. Según la organización, esta es una iniciativa que refleja el impulso, los nuevos propósitos y el compromiso a largo plazo con este corredor estratégico para Colombia, que presta servicio a 16 millones de conductores cada año.
Asimismo, hicieron este cambio para reafirmar el compromiso con la región rindiendo homenaje a la provincia, el páramo y el río Sumapaz, y a su rica biodiversidad.
La concesión Vía Sumapaz, está adoptando medidas concretas para lograr una reducción del 50 % en sus emisiones directas de aquí a 2030, entre las que se encuentran la instalación de es solares, la iluminación LED del túnel y la sustitución progresiva de los vehículos por otros eléctricos.
Esta nueva marca también servirá como plataforma para promover la calidad del servicio y las iniciativas dirigidas a los conductores.
Además, en los próximos meses, la concesión Vía Sumapaz lanzará una aplicación móvil y abrirá áreas de servicio que ofrecerán una amplia gama de servicios, que proporcionarán nuevas paradas para hacer más cómodo el viaje de los conductores.
"Con el pleno apoyo de la red Vinci Highways, estamos progresando rápidamente y estamos listos para comenzar el nuevo año con propósitos renovados. Para los próximos meses, en línea con nuestro compromiso con el Gobierno, mantendremos el avance en los frentes de obra y un desarrollo positivo para las comunidades. También mejoraremos la calidad del servicio para nuestros conductores. En definitiva, Vía Suampaz pretende apoyar el propósito de Colombia de llevar la movilidad hacia un futuro sostenible e innovador", dijo Laurent Cavrois, director ejecutivo de Vinci Highways Latam y CEO de Vía Sumapaz.
Cabe mencionar que, dos tramos de la vía Bogotá-Girardot que ya fueron rehabilitados (más de 60 km) y puestos al servicio en el segundo semestre de 2023.
También, más de un tercio del tercer carril ya está finalizado, así como un 50 % de la rehabilitación del corredor vial, cumpliendo el cronograma establecido con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).