Peaje de Luruaco quedó en manos del próximo Gobierno

El anuncio fue hecho por Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.

En Atlántico hay seis peajes como este, ubicado en la Circunvalar de la Prosperidad. Foto: Vanexa Romero / EL TIEMPO

21.10.2021 09:07 Actualizado: 21.10.2021 09:07

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Solo dentro de un año quedará definido si comienza a funcionar o no un nuevo peaje en el Atlántico. Así lo fijó el contrato que reglamenta su instalación en el corregimiento de Arroyo de Piedra (Luruaco).

El anuncio fue hecho por Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

En una reunión muy productiva con el presidente de la ANI, Manuel Gutiérrez, acordamos que no se instalará el peaje anunciado

De esta manera, el funcionamiento o cancelación del peaje, generador de controversias desde el primer anuncio, quedará en manos del próximo gobierno, periodo en el que además, debe comenzar a construirse una doble calzada.

Gutiérrez expuso que nunca mencionó que el peaje no se instalaría, pese a que en una reunión anterior con la gobernadora Elsa Noguera y el senador atlanticense Mauricio Gómez se habló de echar atrás la estructura.

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“En una reunión muy productiva con el presidente de la ANI, Manuel Gutiérrez, acordamos que no se instalará el peaje anunciado para Arroyo de Piedra”, manifestó en julio pasado Noguera.

La mandataria también hizo énfasis en que poner otro punto de cobro en la vía que une a Atlántico y Bolívar, sería un fuerte golpe en el proceso de reactivación económica.

La doble calzada entre Barranquilla y Cartagena

El proyecto funcionará por medio de una concesión de la ANI con el esquema de alianza público - privada (APP).

La construcción está fijada para un periodo de año y medio, una etapa de operación y mantenimiento de 6 años y medio y una final de revisión de 27 años.

En este caso la inversión deberá ser de 4 billones de pesos, provenientes del sector privado.

Barranquilla, rodeada de peajes

A Barranquilla la rodean seis peajes. La mayoría se encuentran ubicados en municipios del área metropolitana y otro en Sabanagrande.

En la Vía al mar, en sentido Barranquilla – Puerto Colombia hay dos: Papiros, donde concesiona Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad y los valores van desde 6.000 pesos hasta 124.700 pesos (según las características de los vehículos).

El que le sigue en ese sentido es el de Puerto Colombia, por la misma concesión y el pago va desde los 14.200 pesos hasta los 126.000 pesos.

Mientras que en el tramo Galapa – Vía a mar – Las Flores está el peaje Juan Mina. También concesiona Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad y el recaudo en ese paso va desde los 13.200 pesos hasta los 116.700 pesos.

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De este punto, el otro peaje más cercano está en el tramo Malambo – Galapa, por la concesión Ruta Caribe y cuyos valores están entre los 8.900 pesos y los 30.100 pesos.

Un nuevo punto de recaudo está en el tramo Barranquilla – Sabanalarga. Su nombre es Galapa y lo concesiona Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad. Para pasar, según la categoría, los vehículos deben pagar desde 13.200 pesos hasta 116.700 pesos.

Por último, está el peaje Sabanagrande en el tramo Palmar de Varela – Malambo. Lo concesiona Ruta Caribe y los valores están entre los 8.900 pesos y los 32.200 pesos.

Hay que tener en cuenta que este registro de la ANI no incluye los dos peajes del Distrito de Barranquilla: el primero, en el corredor portuario; y el segundo, en Barranquillita.

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