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Metro de la 80: Este es el número de personas afectadas por la construcción de la obra

Terminó el censo de las personas que viven o son dueños de los 1.231 predios que requiere la obra.

Los moradores que deberán dejar sus predios protestaron por los bajos precios

Los moradores que deberán dejar sus predios protestaron por los bajos precios Foto: Jaiver Nieto

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Este viernes 15 de septiembre concluyó una fase necesaria para las obras del futuro Metro de la 80, la tercera línea de metro que tendrá Medellín.
Se trata del censo de los moradores, un trámite requerido por la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU) para conocer las condiciones de las personas a quienes se les debe comprar su predio para la construcción de la obra.
En total, informó el Metro, se caracterizaron 2.470 personas y sus familias, quienes habitan o son propietarias de los 1.231 predios, entre totales y parciales, que el proyecto debe adquirir.
“El Metro de la 80 es una realidad, alcanzamos uno de los hitos más importantes en su consecución. Finalizamos la caracterización y el estudio predial para la construcción de esta gran obra, que tendrá una incidencia en el occidente de la ciudad y beneficiará a más de 850.000 ciudadanos”, expresó el gerente de Proyectos Estratégicos de la Alcaldía, Johan Londoño.
El Metro de la 80 tendrá unos 12,5 km de extensión

El Metro de la 80 tendrá unos 12,5 km de extensión Foto:Alcaldía de Medellín

Por su parte la EDU -responsable de adelantar la gestión sociopredial para la megaobra- aplicó a estos moradores las fichas socioeconómicas, que es un formato estipulado en la Política Pública de Protección a Moradores, Actividades Económicas y Productivas para conocer las condiciones de los habitantes y comerciantes a lo largo del corredor de la 80 por donde se implementará el proyecto.
Sergio Andrés Correa, coordinador social de la entidad, explicó que con esta ficha se recopila información sobre las personas, la conformación de los hogares, las actividades económicas de los moradores, las condiciones jurídicas de las propiedades y las ventajas y necesidades del entorno.
Esta información es muy importante para nosotros, porque así conocemos las condiciones y necesidades reales de las personas, lo que nos permite activar los diferentes programas y estrategias para que continúen con sus condiciones de vida” aseguró Correa.
En ese orden de ideas, en el Marco General del Plan de Reasentamiento del Metro de la 80 se encuentran aspectos como el acompañamiento y asesoría para adquirir un inmueble de reposición, el apoyo para el restablecimiento de las condiciones sociales y económicas de las personas, los procesos de formación, la oferta institucional acorde a sus necesidades y el pago de todas las indemnizaciones a las que tienen derecho por ley.

Visita a los predios

De otro lado, la empresa Metro indicó que avanza de forma significativa (en un 80 por ciento) las visitas a los inmuebles por parte de la Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia, entidad encargada de hacer el proceso de avalúo comercial.
Este proceso, que ya alcanzó los 1.000 predios visitados, es fundamental en la elaboración de los avalúos comerciales para el pago a los propietarios de los inmuebles que se van a adquirir para el proyecto.
Según el Metro, ya se les ha presentado la oferta de compra a 258 propietarios, de los cuales el 67 % han aceptado la propuesta, esto es 172.
“Los demás se encuentran en los tiempos establecidos para analizar y hacer observaciones técnicas a los avalúos si así lo consideran. Tras la aceptación ya han sido entregadas 63 propiedades”, dijo la empresa.
El Metro de la 80 ya tiene acta de inicio de obra y se espera que el próximo año arranquen los trabajos físicos para que la obra esté terminada en el 2028 según estimaciones del Metro.
ALEJANDRO MERCADO
Redactor de EL TIEMPO
Medellín

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